Month: December 2024

Suzuki Fronx Modifikasi Offroad: Tampil Nyentrik dengan Gaya Modern

Suzuki akan memamerkan sejumlah kendaraan hasil modifikasi pada ajang Tokyo Auto Salon 2025 yang akan berlangsung pada Januari mendatang. Salah satu yang menarik perhatian adalah Suzuki Fronx Sea Bass Night Game, yang mengusung tema unik.

Suzuki Fronx Sea Bass Night Game: Inspirasi dari Memancing Malam di Kota

Kendaraan ini terinspirasi dari konsep “memancing malam di perkotaan” dengan desain yang menggabungkan elemen kendaraan off-road dan gaya urban. Ubahan pada mobil ini membuatnya tampak lebih tangguh sekaligus modern.

Dilansir dari Carscoops, Suzuki Fronx Sea Bass Night Game tetap mempertahankan tampilan depan versi standarnya. Kendaraan ini memiliki lampu LED tiga bar serta grill trapesium yang menjadi ciri khasnya. Namun, modifikasi di sektor eksterior membuatnya lebih menarik.

Detail Modifikasi yang Menonjol

Suzuki Fronx Sea Bass Night Game tampil lebih berani dengan tambahan aksesori pada bumper dan dominasi warna hitam pada bodinya. Aksen hijau neon pada grill, bumper, pelek, body samping, serta side skirt memberikan sentuhan kontras yang mencolok.

Bagian kaki-kakinya dilengkapi dengan pelek off-road yang dipasangkan dengan ban Yokohama Geolandar X-AT. Selain itu, tambahan roof rack di atap, lengkap dengan lampu LED, semakin memperkuat kesan sebagai kendaraan penjelajah.

Suzuki menyebutkan bahwa konsep ini bertujuan untuk menghadirkan kesan keren dan sporty pada kendaraan. Meski demikian, perubahan pada Fronx Sea Bass Night Game hanya terbatas pada sektor eksterior.

Line-Up Kendaraan Lain yang Akan Ditampilkan

Selain Fronx Sea Bass Night Game, Suzuki juga akan memamerkan lima model modifikasi lainnya, yaitu:

  • Suzuki Wagon R Smile European Antique
  • Suzuki Solio
  • Suzuki Solio Bandit
  • Suzuki Spacia Gear
  • Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition

Kehadiran line-up ini menunjukkan komitmen Suzuki dalam memberikan inovasi desain yang kreatif dan relevan dengan tren otomotif terkini.

Suzuki Fronx Siap Diluncurkan di Indonesia

Kabar baik bagi pecinta otomotif di Indonesia, Suzuki Fronx dikabarkan akan segera meluncur di tanah air pada awal 2025. Berdasarkan informasi dari salah satu tenaga penjual Suzuki, mobil ini diperkirakan akan dirilis pada Februari, bertepatan dengan Indonesia International Motor Show (IIMS).

“Fronx dijadwalkan rilis awal tahun, kemungkinan Februari di IIMS. Namun, saat ini belum ada pembukaan indent,” ungkap seorang tenaga penjual Suzuki kepada Kompas.com.

Suzuki Fronx: SUV dengan DNA Baleno dan Grand Vitara

Suzuki Fronx pertama kali diperkenalkan di India pada awal 2023. Kendaraan ini mengusung desain sporty khas SUV, memadukan elemen dari Suzuki Baleno dengan tampilan Grand Vitara.

Dari segi performa, Fronx hadir dengan dua pilihan mesin bensin:

  1. Boosterjet 1.0L K-Series Turbocharged dengan teknologi hybrid ringan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 99 Tk dan torsi 148 Nm, dipasangkan dengan transmisi manual lima percepatan atau otomatis enam percepatan.
  2. K-Series Dual Jet 1.2L, yang menghasilkan tenaga 89 hp dan torsi 113 Nm. Tenaga disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan atau AGS (Auto Gear Shift).

Tahun 2025: Industri Otomotif Jerman Dipaksa Berbenah Untuk Hadapi Tantangan Baru

Pada tanggal 31 Desember 2024, industri otomotif Jerman dihadapkan pada tantangan besar yang memaksa para pelaku industri untuk melakukan perbaikan dan penyesuaian. Dengan perubahan pasar yang cepat dan transisi menuju kendaraan listrik, perusahaan-perusahaan otomotif harus beradaptasi agar tetap kompetitif di kancah global.

Industri otomotif Jerman, yang merupakan salah satu pilar ekonomi negara, mengalami penurunan permintaan dan kelebihan kapasitas produksi. Menurut laporan terbaru, Volkswagen berencana memangkas 35.000 pekerjaan hingga tahun 2030 sebagai bagian dari upaya untuk mengurangi biaya operasional. Langkah ini mencerminkan realitas bahwa perusahaan harus berbenah untuk menghadapi tantangan finansial yang semakin meningkat akibat perubahan pasar dan kebijakan lingkungan yang ketat.

Peralihan dari kendaraan bermesin bakar konvensional ke kendaraan listrik (EV) menjadi salah satu faktor utama yang mempengaruhi industri otomotif. Banyak pabrik di Jerman yang tidak dapat memenuhi target produksi mobil listrik, sehingga menyebabkan penurunan pendapatan. Sebuah studi memperkirakan bahwa pada tahun 2035, jumlah tenaga kerja di sektor otomotif akan berkurang sekitar 186.000 orang, terutama karena perbedaan komponen yang dibutuhkan antara kendaraan listrik dan kendaraan konvensional.

Persaingan ketat dari produsen mobil asal Asia, terutama China, semakin memperburuk situasi. Meskipun ada tarif Uni Eropa terhadap mobil listrik buatan China, perusahaan-perusahaan seperti BYD dan Geely terus berusaha mendapatkan pijakan di pasar Eropa. Ini menambah tekanan bagi produsen mobil Jerman yang harus meningkatkan daya saing mereka dalam menghadapi ancaman dari luar.

Untuk tetap relevan, industri otomotif Jerman perlu fokus pada inovasi dan investasi dalam penelitian dan pengembangan (R&D). Diperkirakan bahwa industri ini akan menginvestasikan sekitar 280 miliar euro dari 2024 hingga 2028 untuk memperkuat posisi mereka dalam teknologi kendaraan listrik dan sistem mobilitas cerdas. Investasi ini diharapkan dapat membantu perusahaan-perusahaan untuk beradaptasi dengan perubahan kebutuhan pasar.

Dengan berbagai tantangan yang dihadapi, industri otomotif Jerman berada pada titik kritis yang memerlukan tindakan cepat dan efektif. Semua pihak kini berharap bahwa langkah-langkah perbaikan yang diambil oleh perusahaan-perusahaan otomotif dapat membawa hasil positif dan memastikan kelangsungan sektor ini di masa depan. Dengan fokus pada inovasi dan adaptasi, industri otomotif Jerman memiliki potensi untuk bangkit kembali sebagai pemimpin global dalam teknologi kendaraan.

Festival Kreativitas Anak Muda 2024 Raih Rekor Penonton Lebih dari 200 Ribu

Festival 76 Indonesia Adalah Kita (IAK) 2024 mencatatkan kesuksesan luar biasa dengan menarik lebih dari 200.000 penonton di 16 kota sepanjang bulan September hingga Oktober 2024. Acara yang diselenggarakan oleh 76 Heppiii Community ini semakin membuktikan dirinya sebagai festival kreatif terbesar yang melibatkan komunitas anak muda dan street culture di Indonesia.

Tahun ini, Festival 76 IAK mengunjungi berbagai kota di Jawa Tengah dan Jawa Timur, antara lain Jember, Yogyakarta, Pasuruan, Salatiga, Sidoarjo, Magelang, Madiun, Cilacap, Kendal, Kebumen, Surabaya, Malang, Jombang, Semarang, Solo, dan Purwokerto. Kota-kota tersebut menjadi saksi antusiasme luar biasa dari anak muda yang hadir untuk merayakan kebudayaan dan kreativitas melalui konser-konser yang digelar. Penyelenggara mencatatkan lebih dari 200.000 penonton, angka yang dua kali lipat lebih banyak dibandingkan tahun sebelumnya yang hanya mencapai sekitar 100.000 penonton.

Festival ini menghadirkan kolaborasi kreatif dari berbagai komunitas anak muda, seperti BMX, skateboard, mural, hip-hop, street dance, hingga seni dan budaya lokal. Selain itu, berbagai UMKM lokal juga turut serta meramaikan acara dengan berjualan makanan, minuman, aksesoris, dan barang-barang lainnya di luar lokasi konser, yang turut memberikan dampak positif terhadap perekonomian setempat.

Koordinator 76 Heppiii Community, Ronald Theo Lesmana, mengungkapkan rasa terima kasih dan apresiasi terhadap antusiasme tinggi yang ditunjukkan oleh komunitas street culture dan anak muda di seluruh kota yang disinggahi festival ini. “Kami sangat mengapresiasi semangat anak-anak muda yang selalu membeludak di setiap kota. Festival ini memberikan ruang bagi mereka untuk berkarya, mengembangkan kreativitas, dan tentunya berkolaborasi,” ujarnya.

Selain menjadi ajang untuk menampilkan kreativitas anak muda, Festival 76 IAK juga melibatkan sejumlah band ternama dengan basis penggemar anak muda, seperti SID, Seringai, Shaggydog, Endank Soekamti, Fourtwnty, Souljah, Vierratale, Gildcoustic, Rebellion Rose, Feel Koplo, Morfem, dan banyak lainnya.

Dengan keberhasilan yang luar biasa ini, Festival 76 IAK 2024 tidak hanya menjadi perayaan kreativitas anak muda, tetapi juga menjadi momentum penting untuk mendorong pertumbuhan ekonomi lokal dan memperkuat ikatan antar-komunitas kreatif di Indonesia. Tahun depan, diharapkan lebih banyak kota dan komunitas yang bisa terlibat, menjadikan festival ini semakin besar dan lebih meriah.

Yamaha Gelar Puncak Fazzio Youth Festival Di Kaltim Untuk Dukung Kreativitas Anak Muda

Pada tanggal 30 Desember 2024, Yamaha menggelar Puncak Fazzio Youth Festival di Kalimantan Timur (Kaltim), sebagai bagian dari upaya untuk mendukung dan mengembangkan kreativitas anak muda. Acara ini diadakan di Auditorium Universitas 17 Agustus 1945 (UNTAG) di Samarinda, dan mengusung tema “Igniting Your Spirit.” Festival ini bertujuan untuk memberikan platform bagi generasi muda untuk mengekspresikan diri dan menunjukkan bakat mereka.

Fazzio Youth Festival merupakan acara yang telah ditunggu-tunggu oleh banyak anak muda di Kaltim. Selama festival, berbagai kegiatan kreatif diselenggarakan, termasuk kompetisi musik, seni, dan berbagai workshop. Dengan adanya acara ini, Yamaha berharap dapat memberikan inspirasi dan motivasi kepada anak muda untuk terus berinovasi dan mengeksplorasi potensi mereka dalam bidang kreatif.

Salah satu highlight dari festival ini adalah kompetisi musik yang melibatkan banyak peserta dari berbagai daerah. Peserta menunjukkan bakat mereka dalam bernyanyi dan bermain alat musik, menciptakan suasana yang meriah dan penuh semangat. Kompetisi ini tidak hanya menjadi ajang unjuk bakat tetapi juga sebagai kesempatan untuk membangun jaringan antar musisi muda di Kaltim.

Festival ini juga mendapat dukungan penuh dari komunitas lokal, termasuk sponsor dan organisasi pemuda setempat. Kehadiran mereka dalam acara ini menunjukkan bahwa kolaborasi antara perusahaan besar seperti Yamaha dengan komunitas lokal sangat penting untuk menciptakan ekosistem yang mendukung kreativitas anak muda. Ini menjadi contoh nyata bagaimana sinergi dapat membawa dampak positif bagi masyarakat.

Dalam era digital saat ini, kreativitas menjadi salah satu kunci utama untuk bersaing di dunia kerja. Yamaha menyadari pentingnya memberikan wadah bagi anak muda untuk mengembangkan keterampilan kreatif mereka. Dengan menggelar festival semacam ini, Yamaha berkontribusi dalam menciptakan generasi yang tidak hanya siap menghadapi tantangan tetapi juga mampu berinovasi dalam berbagai bidang.

Dengan suksesnya Puncak Fazzio Youth Festival di Kaltim, Yamaha menunjukkan komitmennya dalam mendukung perkembangan kreativitas anak muda. Acara ini bukan hanya sekadar festival, tetapi juga merupakan langkah positif menuju masa depan yang lebih cerah bagi generasi penerus. Semua pihak kini berharap agar festival serupa dapat terus digelar di tahun-tahun mendatang untuk memberikan lebih banyak kesempatan bagi anak muda Indonesia.

VinFast Dikecam Atas Praktik Kerja Tak Manusiawi, Apa yang Sebenarnya Terjadi?

VinFast, produsen mobil asal Vietnam, kini tengah menghadapi tuduhan serius terkait praktik kerja yang meresahkan, yang mengungkapkan bahwa beberapa karyawannya diduga dikunci di pabrik untuk memaksa mereka memenuhi tenggat waktu yang ketat. Tuduhan tersebut pertama kali muncul melalui laporan whistleblower Hazar Denli, yang sebelumnya bekerja di perusahaan tersebut dan kini mengungkapkan berbagai masalah keselamatan serta kondisi kerja yang tidak manusiawi.

Menurut laporan yang dipublikasikan oleh The Times, Denli mengklaim bahwa beberapa pekerja di pabrik VinFast diharuskan bekerja sepanjang malam setelah pintu pabrik dikunci untuk mencegah mereka keluar. Hal ini dilakukan untuk memastikan pekerjaan selesai tepat waktu. Denli mengungkapkan bahwa dirinya mengetahui kejadian tersebut dari teman-temannya yang terlibat langsung, serta menyatakan bahwa ia tidak akan pernah membiarkan teman atau keluarganya menggunakan mobil yang diproduksi dalam kondisi seperti itu.

Selain itu, Denli juga mengungkapkan kekhawatirannya mengenai keselamatan mobil yang diproduksi oleh VinFast. Ia menyebutkan bahwa proses pengembangan komponen yang terburu-buru telah mengarah pada produk yang tidak cukup tahan lama dan berpotensi berbahaya. Hal ini tentu saja memunculkan keraguan tentang kualitas kendaraan yang diproduksi oleh perusahaan yang baru saja berkembang pesat ini.

Tuduhan penguncian pekerja di pabrik VinFast tidak hanya didukung oleh pengakuan Denli, tetapi juga diperkuat oleh seorang sumber anonim yang berbicara kepada The Times. Sumber tersebut mengungkapkan bahwa selama pandemi COVID-19, pabrik di VinFast dikunci dan para pekerja dipaksa untuk tinggal di sana sepanjang malam. Sumber itu juga mengklaim bahwa kejadian serupa terjadi ketika pekerja yang sedang dalam perjalanan ke bandara diperintahkan untuk kembali ke pabrik, membatalkan penerbangan mereka demi memenuhi target yang ditetapkan.

Setelah memposting kekhawatirannya mengenai masalah keselamatan di platform Reddit, Denli mengklaim bahwa ia kehilangan pekerjaan di Jaguar Land Rover, yang juga berada di bawah grup perusahaan Tata, yang memiliki hubungan dengan VinFast. Denli kini melanjutkan upaya hukum untuk pemecatan yang dianggap tidak adil.

Meskipun tuduhan ini belum dibuktikan secara hukum, klaim-klaim tersebut membuka pertanyaan besar mengenai budaya kerja di VinFast dan Tata Group secara keseluruhan. Hingga kini, baik VinFast maupun Tata Group belum memberikan pernyataan resmi untuk menanggapi tuduhan tersebut.

Kasus ini menimbulkan keprihatinan terkait perlakuan terhadap karyawan di industri otomotif dan mengundang perhatian lebih terhadap pentingnya melindungi hak-hak pekerja serta memastikan bahwa keselamatan dan kesejahteraan mereka tidak dikompromikan demi mengejar target produksi. Penyelidikan lebih lanjut tentu diperlukan untuk mengungkap kebenaran dan memberi keadilan bagi para pekerja yang terdampak.

Adira Finance Tumbuh Positif Meski Pasar Otomotif Lesu Di 2024

Pada tanggal 29 Desember 2024, PT Adira Dinamika Multi Finance Tbk. (Adira Finance) mengumumkan bahwa mereka tetap mencatatkan pertumbuhan yang signifikan meskipun industri otomotif secara keseluruhan mengalami penurunan. Dengan fokus pada pembiayaan yang beragam dan strategi pemasaran yang efektif, Adira Finance berhasil menutup tahun dengan kinerja yang memuaskan, menunjukkan daya tahan perusahaan di tengah tantangan pasar.

Meskipun industri otomotif menghadapi berbagai tantangan, Adira Finance melaporkan pertumbuhan pembiayaan baru sebesar 31% year-on-year (YoY) pada tahun 2023, mencapai Rp41,6 triliun. Pertumbuhan ini didorong oleh peningkatan permintaan untuk pembiayaan kendaraan bermotor, baik mobil maupun sepeda motor. Niko Kurniawan, Direktur Penjualan, Pelayanan dan Distribusi Adira Finance, menyatakan optimisme perusahaan untuk mencapai target pertumbuhan pembiayaan baru sebesar 13%-15% pada tahun 2024.

Untuk mempertahankan pertumbuhan di tengah lesunya pasar otomotif, Adira Finance menerapkan strategi diversifikasi produk. Perusahaan tidak hanya fokus pada pembiayaan otomotif tetapi juga memperluas jangkauan ke sektor non-otomotif dengan menawarkan produk multiguna dan durables. Langkah ini bertujuan untuk menjangkau lebih banyak konsumen dan mengurangi ketergantungan pada satu sektor saja.

Adira Finance juga berinvestasi dalam digitalisasi untuk meningkatkan efisiensi operasional dan pengalaman pelanggan. Dengan mengembangkan platform digital seperti adiraku dan momobil.id, perusahaan dapat memberikan layanan yang lebih baik dan lebih cepat kepada pelanggan. Digitalisasi ini diharapkan dapat menarik lebih banyak pengguna baru dan mempertahankan loyalitas pelanggan yang ada.

Sebagai bagian dari komitmennya terhadap industri otomotif, Adira Finance akan kembali berpartisipasi dalam Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024. Partisipasi ini tidak hanya menunjukkan dukungan terhadap pertumbuhan ekosistem otomotif Indonesia tetapi juga memberikan kesempatan bagi perusahaan untuk memperkenalkan produk dan layanan terbaru kepada publik.

Dengan berbagai strategi yang diterapkan, Adira Finance menunjukkan bahwa mereka mampu tumbuh meskipun industri otomotif mengalami kesulitan. Fokus pada diversifikasi produk, digitalisasi, dan partisipasi aktif dalam acara industri menjadi kunci keberhasilan mereka. Semua mata kini tertuju pada bagaimana Adira Finance akan terus beradaptasi dengan perubahan pasar dan mempertahankan pertumbuhannya di tahun-tahun mendatang.

Chery Catatkan Lonjakan Penjualan, Resmi Jadi Merek Kedua Terlaris Di China

Pada tanggal 28 Desember 2024, Chery Group mengumumkan pencapaian luar biasa dalam penjualan mobil, menjadikannya merek kedua terlaris di China. Dalam periode Januari hingga November 2024, Chery berhasil menjual secara kumulatif sebanyak 2.305.411 unit kendaraan. Pencapaian ini menunjukkan pertumbuhan yang signifikan dan menandai posisi kuat Chery dalam industri otomotif domestik.

Selama bulan November 2024, Chery mencatat penjualan sebanyak 280.463 unit, baik kendaraan berbahan bakar fosil maupun energi baru (NEV), dengan kenaikan sebesar 32,2% dibandingkan tahun sebelumnya. Pertumbuhan ini mencerminkan meningkatnya minat konsumen terhadap produk-produk Chery, yang menawarkan kombinasi antara kualitas dan harga yang kompetitif. Keberhasilan ini menjadi indikator bahwa strategi pemasaran dan pengembangan produk Chery berjalan dengan baik.

Chery tidak hanya fokus pada kendaraan konvensional, tetapi juga aktif dalam memproduksi kendaraan energi baru (NEV). Dengan meningkatnya kesadaran akan pentingnya kendaraan ramah lingkungan, Chery berupaya memenuhi permintaan pasar dengan meluncurkan berbagai model NEV yang inovatif. Hal ini sejalan dengan tren global menuju keberlanjutan dan pengurangan emisi karbon, menjadikan Chery sebagai salah satu pelopor dalam segmen ini di China.

Dengan pencapaian ini, Chery berhasil menggeser posisi beberapa merek besar lainnya dan kini hanya berada di belakang BYD dalam hal penjualan mobil di China. Persaingan di pasar otomotif China semakin ketat, dengan banyak merek lokal dan internasional berusaha untuk mendapatkan pangsa pasar yang lebih besar. Chery harus terus berinovasi dan meningkatkan kualitas produk untuk mempertahankan posisinya sebagai salah satu pemain utama di industri ini.

Lonjakan penjualan Chery juga berdampak positif bagi ekonomi lokal, terutama dalam hal penciptaan lapangan kerja dan peningkatan investasi. Dengan meningkatnya produksi dan penjualan, perusahaan dapat memperluas operasionalnya dan berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi regional. Hal ini menunjukkan bahwa industri otomotif tetap menjadi salah satu pilar penting dalam perekonomian China.

Dengan pencapaian sebagai merek kedua terlaris di China pada akhir tahun 2024, Chery menunjukkan bahwa mereka siap bersaing di tingkat global. Fokus pada inovasi produk dan keberlanjutan akan menjadi kunci keberhasilan mereka ke depan. Semua mata kini tertuju pada langkah-langkah strategis yang akan diambil oleh Chery untuk mempertahankan momentum pertumbuhan ini dan menghadapi tantangan di pasar otomotif yang semakin dinamis.

WFC: Work From Car Irit dan Nyaman, Suzuki Hadirkan Mobil Mirip Alphard dengan Harga Terjangkau!

Bayangkan sebuah mobil yang bisa jadi kantor, tempat camping, bahkan booth dagang dalam sekejap mata. Kedengarannya mustahil? Tidak lagi, Suzuki baru saja menggebrak pasar Jepang dengan Spacia Base yang bikin geleng-geleng kepala.

Jangan tertipu dengan ukurannya yang compact. Begitu Anda melihat tampang depannya, pikiran kalian pasti langsung melayang ke Toyota Alphard – si raja MPV mewah. Grille besarnya yang gagah dengan sentuhan hitam mengkilap membuat Spacia Base tampil bak eksekutif muda yang siap menaklukkan jalanan.

Yang bikin Spacia Base ini spesial adalah kemampuannya berubah-ubah layaknya transformer. Kunci utamanya? Multi-Board yang bisa diatur dalam tiga mode:

  • Mode “Bos Kantor”: Jadikan mobilmu ruang kerja privat dengan meja kerja yang nyaman
  • Mode “Entrepreneur”: Sulap mobilmu jadi booth dagang keren atau basecamp camping
  • Mode “Staycation”: Ubah interior jadi kamar tidur nyaman untuk petualangan outdoor

Suzuki tidak main-main dalam memanjakan penggunanya. Ada Utility Nut untuk menggantung berbagai peralatan, rear quarter pocket untuk menyimpan barang-barang penting, dan overhead shelf yang bikin interior makin organized. Mau lebih? Tambahkan car tarp, roof rack, bahkan power supply 1.500 Watt untuk jadi mobile office sejati.

Di balik tampang mewahnya, mesin 658 cc nya mungil tapi bertenaga. Dengan 50,9 dk dan torsi 60 Nm, Spacia Base bukan cuma tampang doang. Yang bikin makin jatuh cinta? Konsumsi BBM-nya bisa tembus 25,8 km/liter! Pilihan transmisi CVT dengan opsi 2WD atau 4WD membuatnya siap temani berbagai petualanganmu.

Inilah bukti bahwa ukuran tidak membatasi fungsi. Dengan jok baris kedua yang compact dan sistem Multi-Board yang jenius, Spacia Base bisa jadi apa saja yang kamu mau. Kantor? Bisa. Booth dagang? Siap. Tempat camping? Gampang!

Soal harga, Suzuki Spacia Base dibanderol mulai dari 1.471.899 Yen atau setara dengan Rp150 jutaan. Cukup ekonomis bukan?

Suzuki Spacia Base adalah jawaban buat kalian yang ingin punya kendaraan serba bisa tapi tetap stylish dan ekonomis. Sayangnya, mobil ini baru hadir di pasar Jepang saja.

Jika mobil ini nantinya dihadirkan oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), apakah kalian tertarik untuk memboyongnya?

Honda CB125R 2025: Motor Sport Kecil dengan Harga Mengejutkan, PCX 160 Tak Bisa Berkutik!

Siapa bilang motor 125cc harus tampil sederhana? Honda baru saja mengubah pandangan itu dengan meluncurkan CB125R 2025 di Jepang. Dengan harga yang lebih tinggi daripada PCX 160 terbaru, motor ini membuktikan bahwa ukuran tidak selalu mencerminkan kekuatan—sebuah motor kecil dengan harga yang mengejutkan, namun menawarkan performa dan desain yang luar biasa.

Dilansir dari Greatbiker, Honda CB125R 2025 hadir di Jepang dengan desain ‘premium’ yang memikat. Dibalut dengan rangka tralis minimalis, motor ini berdiri tegak dengan kesan yang angkuh, seolah siap menantang mereka yang meremehkan kapasitas mesinnya. Sorotan utama terdapat pada headlamp yang memberikan nuansa retro, sementara pilihan warna Matte Gunpowder Black Metallic dan Candy Caribbean Blue Sea menambah kesan elegan dan segar pada motor ini.

Meskipun berlabel 125cc, jangan meremehkan performanya. CB125R 2025 mengusung mesin yang mampu menghasilkan tenaga 11 dk dan torsi 11,6 Nm—cukup untuk memberikan kejutan bagi pengendara. Ditambah dengan transmisi 6-percepatan dan assist clutch, motor ini terasa seperti memiliki butler pribadi yang siap melayani setiap perintah pengendara.

Fitur-fitur canggih? Tentu saja. CB125R 2025 dilengkapi dengan panel instrumen TFT 5 inci yang modern, serta sistem ABS dual-channel yang dipadukan dengan IMU untuk memastikan keselamatan. Pencahayaan full LED semakin mempertegas bahwa motor ini tidak main-main dengan kualitas dan teknologi.

Namun, bagian yang paling mengejutkan adalah harga. Dengan harga 528.000 yen atau sekitar Rp 54,5 juta, CB125R 2025 bahkan melampaui harga Honda PCX 160 terbaru yang dihargai sekitar Rp 40 juta. Bayangkan, jika di Indonesia motor dengan kapasitas mesin serupa seperti Honda Vario 125 CBS hanya dihargai sekitar Rp 23 juta.

Honda CB125R 2025 datang dengan pesan yang jelas: “Aku mungkin kecil, tapi jangan pernah meragukan kelasku.” Apakah motor ini layak untuk hadir di pasar Indonesia dengan harga yang lebih tinggi dari Honda PCX 160? Itu adalah pertanyaan besar yang hanya waktu yang bisa menjawab.

Cara Aman Jumper Aki Mobil dalam Situasi Darurat

Liburan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2024/2025 adalah waktu yang dinantikan oleh banyak orang, namun juga bisa menimbulkan masalah tak terduga, termasuk soal aki mobil yang mendadak mati. Masalah ini bisa muncul karena berbagai sebab, seperti jarang menggunakan mobil atau adanya kerusakan pada komponen tertentu yang sudah tua. Namun, pengemudi tidak perlu cemas karena aki yang tekor bisa diperbaiki dengan cara jumper menggunakan mobil lain yang masih berfungsi dengan baik.

Raymond Muldhany, Aftersales Manager Hyundai Gowa, mengingatkan agar pengemudi tetap tenang dalam menghadapi situasi ini. “Langkah pertama adalah memastikan posisi kedua kendaraan cukup dekat sehingga kabel jumper bisa terhubung dengan mudah, namun pastikan keduanya tidak saling bersentuhan,” ujarnya.

Untuk menghindari masalah lebih lanjut, Raymond menyarankan agar pengemudi menggunakan kabel jumper yang berkualitas tinggi dan memiliki ketebalan yang memadai. Kabel tersebut harus dapat menahan aliran listrik yang besar, mengingat proses menghidupkan kembali dinamo starter mobil membutuhkan arus yang cukup besar. Selain itu, sangat penting untuk mematikan semua perangkat elektronik di mobil yang mati aki sebelum melakukan proses jumper. Tujuannya adalah untuk mengurangi beban listrik dan membuat proses penghubungan arus lebih efektif.

Setelah itu, pengemudi bisa mulai proses jumper dengan menyambungkan kabel positif (biasanya berwarna merah) ke kutub positif aki kedua kendaraan. Kabel negatif (hitam) kemudian dipasang ke kutub negatif aki kendaraan yang masih berfungsi, dan ujung kabel lainnya dijepitkan pada bagian logam tubuh atau sasis kendaraan yang aki-nya bermasalah.

Dengan mengikuti prosedur yang tepat, aki yang mati bisa dihidupkan kembali secara aman, dan perjalanan bisa dilanjutkan meskipun dalam situasi darurat. Dalam kondisi seperti ini, penting untuk tetap tenang dan mengikuti langkah-langkah yang benar agar kendaraan bisa kembali berfungsi tanpa masalah.