Category: Modifikasi Motor

Modifikasi Yamaha Fazzio Hybrid Terinspirasi Dari Dragon Ball

Sebuah modifikasi unik dari Yamaha Fazzio Hybrid berhasil mencuri perhatian komunitas motor di Indonesia. Mengambil inspirasi dari anime legendaris Dragon Ball, motor skutik ini mendapatkan sentuhan desain yang berbeda dari versi standarnya. Dengan berbagai elemen visual yang terinspirasi oleh karakter-karakter ikonik seperti Goku dan Shenron, modifikasi ini memadukan dunia otomotif dengan budaya pop Jepang, memberikan kesan futuristik namun tetap mempertahankan nuansa klasik yang dikenal penggemar Dragon Ball.

Modifikasi Yamaha Fazzio Hybrid ini menampilkan desain yang sangat mencolok, dengan menggunakan warna oranye dominan yang menyerupai pakaian Goku, serta aksen hijau pada bagian-bagian tertentu yang mengingatkan pada kekuatan Shenron, naga legenda dalam cerita Dragon Ball. Selain itu, ada pula stiker-stiker yang menampilkan simbol-simbol seperti bola naga dan karakter-karakter penting, seperti Goku dan Vegeta, yang semakin mempertegas tema anime tersebut. Desain ini menunjukkan betapa kreativitas dan kecintaan terhadap budaya populer dapat berpadu dengan dunia otomotif, menghasilkan motor yang tidak hanya fungsional tetapi juga penuh karakter.

Selain dari segi desain, modifikasi pada Yamaha Fazzio Hybrid ini juga meliputi sejumlah peningkatan pada performa dan fitur teknologinya. Skutik ini dilengkapi dengan teknologi hybrid yang ramah lingkungan, serta sistem pencahayaan LED yang lebih terang dan tajam. Beberapa bagian juga mengalami peningkatan pada sektor suspensi dan pelek untuk memberikan kenyamanan ekstra saat berkendara. Modifikasi ini tidak hanya menjadikan Fazzio tampak lebih stylish, tetapi juga tetap mengutamakan kenyamanan dan kinerja mesin yang prima.

Peluncuran Yamaha Fazzio Hybrid dengan modifikasi bertema Dragon Ball ini mendapatkan respons yang sangat positif dari kalangan penggemar otomotif dan anime. Banyak yang menganggap bahwa desain ini adalah perpaduan sempurna antara dua dunia yang berbeda, yakni otomotif dan budaya pop. “Saya sangat menyukai konsepnya! Motor ini bukan hanya enak dipakai, tetapi juga membuat saya merasa seperti bagian dari dunia Dragon Ball,” ujar seorang penggemar otomotif. Tentu saja, hal ini juga menambah daya tarik Fazzio Hybrid sebagai skuter yang tidak hanya stylish tetapi juga memiliki nilai estetika yang tinggi.

Dengan desain yang sangat kreatif ini, Yamaha Fazzio Hybrid bertema Dragon Ball berpotensi besar untuk menarik perhatian kalangan milenial dan generasi muda yang merupakan penggemar anime sekaligus pengguna kendaraan roda dua. Fazzio kini bukan hanya menjadi alat transportasi, tetapi juga simbol gaya hidup bagi mereka yang ingin menonjolkan hobi dan kecintaan terhadap budaya pop. Modifikasi semacam ini membuka peluang besar bagi Yamaha untuk memperluas pangsa pasar dan menciptakan lebih banyak varian tematik yang dapat memenuhi selera berbagai segmen pasar di Indonesia.

Modifikasi New Honda PCX 160 2025 Garapan AHM, Jadi Inspirasi Modif!

Jakarta — Honda terus memperkenalkan inovasi terbaru di dunia sepeda motor dengan meluncurkan New Honda PCX 160 2025, yang tidak hanya menawarkan performa dan kenyamanan tinggi, tetapi juga tampilan yang semakin menawan. Pada edisi 2025 ini, AHM (Astra Honda Motor) memberikan sentuhan modifikasi yang menarik, menjadikannya sebagai salah satu pilihan motor skutik yang paling dicari dan menjadi inspirasi bagi penggemar modifikasi.

Salah satu daya tarik utama dari New Honda PCX 160 2025 adalah desainnya yang semakin futuristik dan elegan. Dengan lekukan tajam dan lampu depan LED yang modern, motor ini tampil lebih dinamis. AHM juga memperkenalkan varian warna baru yang memberikan kesan premium dan stylish. Tak hanya itu, fitur-fitur seperti panel instrumen digital yang canggih semakin memperkuat kesan modern yang diusung oleh Honda PCX terbaru ini.

Selain desainnya yang memukau, New Honda PCX 160 2025 juga dilengkapi dengan fitur-fitur canggih yang membuat pengendara merasa semakin nyaman. Mesin 160cc yang lebih bertenaga memberikan akselerasi yang lebih baik, sementara sistem suspensi yang disempurnakan menghadirkan kenyamanan saat berkendara di berbagai kondisi jalan. Fitur-fitur seperti smart key, charging port, serta teknologi pengereman ABS turut melengkapi keunggulan motor ini.

AHM juga memperkenalkan berbagai aksesoris dan modifikasi yang dapat meningkatkan penampilan motor ini. Mulai dari perubahan pada velg, jok, hingga body kit, membuat New Honda PCX 160 semakin tampil beda dan stylish. Bagi penggemar modifikasi, motor ini menjadi referensi utama karena fleksibilitasnya dalam berkreasi. Banyak pengendara yang terinspirasi untuk melakukan modifikasi sesuai dengan gaya pribadi mereka, menjadikan PCX 160 sebagai motor yang dapat dipersonalisasi.

Dengan desain yang elegan dan performa yang semakin tangguh, New Honda PCX 160 2025 garapan AHM tidak hanya memenuhi kebutuhan mobilitas, tetapi juga menginspirasi banyak pengendara untuk melakukan modifikasi. Motor ini menjadi pilihan tepat bagi mereka yang menginginkan motor skutik dengan tampilan keren dan teknologi canggih. Jadi, jangan lewatkan kesempatan untuk memiliki New Honda PCX 160 2025, motor yang menawarkan lebih dari sekadar performa!

Modifikasi Motor Trail Vintage Ramai Digemari Anak Muda, Ini Alasannya!

Pada 5 Desember 2024, tren modifikasi motor trail vintage kembali menarik perhatian, terutama di kalangan anak muda. Banyak yang tertarik dengan konsep motor trail yang lebih klasik dan unik, sebagai alternatif dari motor trail modern. Lantas, apa yang membuat modifikasi ini begitu digemari?

Salah satu alasan utama anak muda tertarik pada modifikasi trail vintage adalah gaya retro yang memikat. Motor-motor trail vintage, dengan desain klasik dan bentuk unik, memberikan kesan berbeda dibandingkan dengan motor trail modern yang lebih seragam. Banyak penggemar motor merasa bahwa motor vintage memberikan sentuhan nostalgia yang menawan dan memberikan identitas yang kuat bagi pemiliknya.

Modifikasi motor trail vintage tak hanya berfokus pada penampilan, tetapi juga kinerja. Anak muda saat ini menginginkan motor yang tidak hanya terlihat keren, tetapi juga mampu diandalkan dalam berbagai kondisi medan. Dengan memodifikasi motor vintage, mereka dapat menciptakan kombinasi estetika dan performa yang sesuai dengan gaya hidup mereka. Hal ini membuat motor vintage semakin populer di kalangan pengendara yang menginginkan kendaraan dengan karakter yang unik.

Salah satu alasan lainnya adalah kemudahan dalam proses modifikasi. Banyak komponen motor trail vintage yang lebih mudah untuk dipasang dan dimodifikasi, dibandingkan dengan motor trail modern yang sering kali membutuhkan teknologi yang lebih canggih. Dengan berbagai pilihan suku cadang yang terjangkau, para penggemar motor dapat dengan mudah memodifikasi motor vintage mereka sesuai dengan keinginan pribadi.

Tidak hanya sekadar tren, modifikasi motor trail vintage juga berkembang dalam komunitas yang solid dan kreatif. Banyak anak muda yang bergabung dalam komunitas sepeda motor vintage, berbagi ide dan tips modifikasi, serta merayakan budaya motor klasik. Ini membuat mereka merasa menjadi bagian dari suatu gerakan yang lebih besar dan memiliki kesempatan untuk mengembangkan kreativitas.

Dengan gabungan antara estetika, performa, kemudahan modifikasi, dan keberadaan komunitas yang mendukung, tidak heran jika modifikasi trail vintage semakin digemari anak muda. Tren ini menunjukkan bahwa motor dengan desain klasik tidak hanya menyimpan kenangan, tetapi juga menjadi pilihan modern yang penuh karakter.

Strategi Jetour Hadapi PPN 12 Persen dan Kenaikan Pajak Opsen 2025

Pada tahun depan, pemerintah Indonesia akan memberlakukan sejumlah regulasi baru, termasuk kenaikan PPN (Pajak Pertambahan Nilai) dari 11 persen menjadi 12 persen, serta opsen pajak kendaraan. Kebijakan ini diperkirakan akan berdampak signifikan pada industri otomotif, khususnya pada harga mobil yang akan berpengaruh langsung pada konsumen.

Moch Ranggy Radiansyah, Marketing Director PT Jetour Motor Indonesia, mengungkapkan bahwa perusahaan telah menyiapkan strategi untuk menghadapi kenaikan pajak tersebut. Salah satu langkah yang diambil adalah memproduksi mobil secara lokal.

“Untuk pajak 12 persen, kami sudah menyiapkan berbagai strategi. Salah satunya adalah produksi lokal. Produksi lokal adalah salah satu cara kami untuk menekan harga,” ujar Ranggy kepada Kompas.com di Jakarta Pusat, Selasa (4/12/2024).

PT Jetour Motor Indonesia merakit mobil secara lokal menggunakan fasilitas PT Handal Indonesia Motor di Pondok Ungu, Bekasi, yang juga digunakan oleh Chery dan Neta.

Meskipun belum dapat memastikan besaran kenaikan harga jual kendaraan akibat kenaikan PPN, Jetour berkomitmen untuk tetap menyediakan produk yang terjangkau bagi konsumen.

“Kami akan memastikan konsumen tetap bisa mengakses produk Jetour dengan harga yang terjangkau,” kata Ranggy.

Saat ini, Jetour menawarkan dua produk di pasar Indonesia, yaitu Dashing dan X70 Plus. Jetour Dashing merupakan SUV stylish yang ditujukan untuk generasi muda, sementara Jetour X70 Plus menawarkan kenyamanan dengan kabin yang luas dan fitur-fitur canggih.

Jetour Dashing dibanderol mulai Rp 398,8 juta untuk tipe Journey, dan Rp 430,8 juta untuk tipe Inspira. Sementara X70 Plus dijual dengan harga Rp 414,8 juta untuk tipe Journey dan Rp 444,8 juta untuk tipe Inspira.

Dengan strategi produksi lokal dan komitmen untuk menjaga keterjangkauan produk, Jetour berusaha untuk mengatasi dampak dari kenaikan pajak dan tetap memenuhi kebutuhan konsumen di Indonesia.

Modifikasi Honda Monkey Mungil Tapi Bikin Motor Lain Keliatan Begitu Kecil

Honda Monkey adalah salah satu motor ikonik yang dikenal dengan desain mungilnya. Meski kecil, motor ini memiliki daya tarik yang luar biasa, terutama bagi para penggemar modifikasi. Dengan bobot ringan dan dimensi kecil, Honda Monkey menjadi canvas yang sempurna bagi para pemilik motor yang ingin memberikan sentuhan pribadi pada tunggangannya. Modifikasi pada Honda Monkey seringkali menghasilkan tampilan yang sangat mencolok dan unik, membuat motor lain di sekitarnya terlihat lebih kecil.

Sebagian besar modifikasi pada Honda Monkey berfokus pada perubahan bagian-bagian penting seperti kaki-kaki, suspensi, hingga tampilan bodi. Salah satu tren yang populer adalah mengganti velg standar dengan velg yang lebih besar dan ban yang lebih lebar. Hal ini tidak hanya meningkatkan tampilan, tetapi juga memberikan performa yang lebih baik saat berkendara. Modifikasi seperti ini membuat Honda Monkey terlihat lebih berotot dan “membesar,” sehingga dapat membuat motor lain di sekitarnya tampak lebih kecil.

Selain perubahan pada kaki-kaki, modifikasi lain yang sering dilakukan adalah mengganti setang, jok, hingga lampu-lampu dengan desain yang lebih futuristik. Para penggemar modifikasi seringkali memanfaatkan aksesori aftermarket untuk menambahkan sentuhan personal, seperti desain jok kulit, spion custom, dan lampu LED yang menambah kesan modern. Bahkan, beberapa pengendara memilih untuk mengganti knalpot standar dengan knalpot racing yang memberikan suara lebih keras dan tampilan lebih garang.

Meskipun memiliki ukuran kecil, Honda Monkey menawarkan banyak potensi modifikasi yang tidak terbatas. Motor ini menjadi pilihan sempurna bagi pengendara yang ingin tampil beda dan membuat motor lain terlihat lebih kecil. Tak hanya itu, modifikasi pada Honda Monkey juga memungkinkan pemiliknya untuk mengekspresikan gaya dan kepribadiannya lewat tampilan motor yang lebih personal dan berkarakter.

Dengan berbagai modifikasi yang bisa dilakukan, Honda Monkey memberikan pengalaman berkendara yang unik. Motor ini tidak hanya mengutamakan kenyamanan dan kepraktisan, tetapi juga mengutamakan gaya. Modifikasi Honda Monkey yang tepat dapat menciptakan motor yang tidak hanya enak dipandang, tetapi juga memberi sensasi berkendara yang menyenangkan. Bagi para pecinta motor, Honda Monkey yang dimodifikasi bisa menjadi pilihan ideal untuk tampil beda di jalan raya.

Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Bergaya Honda CT125, Hemat dan Keren

Motor bebek Honda CT125 telah mencuri perhatian dengan desainnya yang unik, memadukan gaya petualang dan kepraktisan khas motor underbone. Namun, dengan harga baru sekitar Rp 81 juta, banyak yang mencari alternatif lebih terjangkau untuk memiliki motor bergaya serupa. Salah satu solusinya adalah modifikasi berbasis motor Honda Supra atau Suzuki Satria FU 150.

Modifikasi CT125 di Brilliant Custom Motorcycles

Brilliant Custom Motorcycles, bengkel modifikasi yang berlokasi di Depok dan berdiri sejak 2014, menjadi pionir dalam mengubah motor bebek biasa menjadi replika CT125. Awalnya, mereka menggunakan Honda Supra atau Karisma sebagai basis modifikasi. Namun, permintaan untuk dimensi yang lebih besar mendorong bengkel ini untuk mencoba opsi lain.

Adi Prasetio, pemilik Brilliant Custom Motorcycles, menjelaskan bahwa penggunaan Honda Karisma menghadapi keterbatasan, terutama dalam hal kekuatan mesin ketika menggunakan komponen tambahan seperti shockbreaker Yamaha Byson dan ban Shinko.

“Kalau pakai Karisma, mesinnya kedodoran. Jadi, kami sarankan pakai Suzuki Satria FU 150 yang memiliki mesin 150cc dan enam percepatan. Dengan karakter over power dari Satria FU, hasil modifikasi jauh lebih memuaskan,” kata Adi.

Proses dan Spesifikasi Modifikasi

Dalam proses modifikasi, Brilliant Custom Motorcycles hanya mempertahankan bagian rangka depan hingga tengah motor untuk menopang mesin. Sementara itu, bagian tengah hingga belakang dibuat custom menggunakan pelat besi.

Adi menjelaskan bahwa hampir seluruh komponen motor dimodifikasi sesuai kebutuhan pelanggan. Konsumen juga dapat memilih berbagai tambahan, mulai dari model lampu depan, shockbreaker upside-down, hingga aksesori lainnya, meski memerlukan biaya tambahan.

Jika Anda ingin menyerahkan seluruh pengerjaan kepada Brilliant Custom Motorcycles termasuk penyediaan motor, biayanya adalah Rp 30 juta. Namun, jika Anda membawa Suzuki Satria FU 150 sendiri, biaya modifikasinya cukup Rp 25 juta.

Spesifikasi Modifikasi Satria FU Jadi CT125

Berikut adalah spesifikasi modifikasi Suzuki Satria FU 150 menjadi replika Honda CT125:

  • Rangka Body: Custom
  • Sepatbor: Custom
  • Jok: Custom
  • Knalpot: Custom
  • Lampu Depan: Daymaker atau LED
  • Lampu Belakang: Klasik
  • Lampu Sen: Palu Bulat
  • Setang: Honda Verza
  • Shock Depan: Yamaha Byson
  • Shock Belakang: Scarlet
  • Pelek: Rossi Depan 17×2.50, Belakang 17×3.00
  • Ban: Shinko E700 (Depan 17×4.60, Belakang 17×5.10)
  • Jari-Jari: TDR
  • Tromol Depan: Yamaha Scorpio
  • Tromol Belakang: Suzuki Satria
  • Speedometer: Digital
  • Pannier Box: 20L
  • Jeriken Cadangan: 5L

Modifikasi Suzuki Satria FU 150 menjadi replika Honda CT125 adalah solusi kreatif bagi Anda yang ingin memiliki motor bergaya petualang dengan harga lebih terjangkau. Selain tampil keren, motor hasil modifikasi ini tetap menawarkan performa yang andal dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan.

Dengan biaya mulai dari Rp 25 juta, Anda sudah bisa menikmati motor unik dengan spesifikasi mumpuni. Berminat mencoba modifikasi ini? Jangan lupa kunjungi Brilliant Custom Motorcycles untuk mewujudkan motor impian Anda!

Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Jadi CT125 Mulai Dengan Rp 25 Juta

Pada 26 November 2024, muncul kabar menarik bagi pecinta sepeda motor di Indonesia, yaitu modifikasi Suzuki Satria FU 150 menjadi model bergaya retro, Honda CT125. Modifikasi ini menawarkan tampilan baru yang lebih klasik dan unik, menjadikan Satria FU 150 sebagai motor trail bergaya vintage yang kian populer di kalangan penggemar modifikasi motor. Dengan modifikasi ini, Satria FU 150 tidak hanya mempertahankan performa tangguh, tetapi juga memiliki estetika yang menarik perhatian.

Salah satu daya tarik utama modifikasi ini adalah perubahan tampilan Satria FU 150 yang dibuat mirip dengan Honda CT125, sebuah motor trail bergaya klasik yang dikenal karena desainnya yang simpel namun fungsional. Perubahan mencakup pemasangan rangka baru, penggunaan lampu depan bulat, tangki bahan bakar yang lebih besar, dan penggunaan fender depan serta belakang yang lebih tinggi. Modifikasi ini memberikan kesan motor klasik yang kuat namun tetap mempertahankan elemen-elemen modern dari Satria FU 150, seperti mesin dan suspensi yang masih terjaga.

Untuk melakukan modifikasi Suzuki Satria FU 150 menjadi CT125, biaya yang dibutuhkan berkisar mulai Rp 25 juta. Biaya ini mencakup berbagai komponen, seperti pergantian rangka, penggantian sistem suspensi, pemasangan aksesoris tambahan, serta pengecatan ulang untuk mencocokkan tampilan CT125. Meskipun biaya ini cukup tinggi, hasil akhirnya memberikan perubahan yang signifikan baik dari sisi estetika maupun kenyamanan berkendara.

Meskipun modifikasi Satria FU 150 menjadi CT125 mengubah tampilan motor, performa mesin tetap dipertahankan. Suzuki Satria FU 150 masih mengandalkan mesin 150cc yang bertenaga, cocok untuk menjelajahi medan berat maupun jalanan perkotaan. Modifikasi ini memberikan keseimbangan antara tampilan motor klasik yang stylish dengan performa motor sport yang tangguh. Bagi penggemar motor trail dan modifikasi, kombinasi ini menjadi pilihan menarik yang memberikan tampilan unik sekaligus tetap dapat diandalkan di berbagai kondisi jalan.

Modifikasi Suzuki Satria FU 150 menjadi CT125 ini dapat membuka pasar baru bagi penggemar motor retro dan trail di Indonesia. Selain memberikan alternatif bagi mereka yang menginginkan motor trail dengan desain klasik, modifikasi ini juga membuktikan kreativitas para penggemar sepeda motor dalam mengubah tampilan motor mereka sesuai dengan selera pribadi. Seiring dengan meningkatnya minat terhadap motor bergaya vintage, modifikasi ini berpotensi menjadi tren baru di pasar sepeda motor Indonesia.

3 Modifikasi Honda Spacy Bisa Tiru Konsep Super Cub Jepang

Honda Spacy, skuter populer di Indonesia, kini menjadi sasaran para penggemar modifikasi untuk memberikan tampilan baru yang lebih unik dan berkelas. Salah satu konsep modifikasi yang banyak digemari adalah mengadopsi desain Super Cub Jepang, skuter legendaris yang terkenal dengan fungsionalitas dan desain ikoniknya. Dengan sentuhan modifikasi yang tepat, Honda Spacy bisa memiliki gaya yang lebih klasik dan menarik perhatian.

Modifikasi pertama yang bisa diterapkan pada Honda Spacy adalah memberikan sentuhan desain retro dengan warna cerah khas Super Cub Jepang. Menggunakan warna-warna pastel seperti biru, merah, atau kuning dapat memberikan kesan vintage yang khas. Penambahan aksen chrome pada beberapa bagian seperti pegangan tangan atau lampu juga bisa memperkuat nuansa klasik, menjadikan Spacy lebih stylish dan menarik.

Modifikasi kedua adalah menambahkan pannier atau box samping seperti yang sering ditemukan pada Super Cub Jepang. Fungsinya tidak hanya untuk meningkatkan kapasitas penyimpanan, tetapi juga menambah kesan utilitarian yang praktis dan retro. Dengan modifikasi ini, Honda Spacy tidak hanya terlihat lebih bergaya, tetapi juga lebih fungsional untuk perjalanan jarak jauh atau kebutuhan sehari-hari.

Modifikasi terakhir yang bisa dilakukan adalah penyesuaian pada rangka dan suspensi agar lebih menyerupai Super Cub. Dengan mengganti beberapa bagian seperti pelek atau menurunkan suspensi, Honda Spacy dapat tampil lebih ramping dan stabil, serta memberikan kenyamanan saat berkendara. Modifikasi ini juga mendukung tampilan klasik yang tidak lekang oleh waktu.

Cara Meningkatkan Performa Motor Tanpa Bore Up: Modifikasi Throttle Body

Ketika memodifikasi motor untuk meningkatkan tenaga, banyak pengendara cenderung fokus pada bagian seperti mesin, sistem pembakaran, atau knalpot. Namun, ada cara sederhana namun efektif yang sering diabaikan, yakni melakukan modifikasi pada throttle body.

Apa Itu Throttle Body?

Throttle body adalah komponen penting yang terletak di antara filter udara dan intake manifold. Perannya adalah mengatur jumlah udara yang masuk ke ruang bakar melalui katup throttle, yang dikendalikan oleh putaran gas. Semakin lancar aliran udara yang masuk, semakin optimal pula proses pembakaran yang menghasilkan tenaga dan akselerasi.

Menurut Toga Fantiarso, pemilik bengkel skutik Gas Motor, throttle body memegang peran penting dalam menentukan respons mesin. “Throttle body mengatur seberapa banyak udara yang masuk, yang kemudian bercampur dengan bahan bakar untuk menghasilkan pembakaran yang mendorong motor maju,” jelasnya.

Reamer Throttle Body: Cara Mudah Meningkatkan Tenaga

Salah satu metode sederhana untuk meningkatkan performa motor adalah dengan melakukan reamer pada throttle body. Proses ini dilakukan dengan memperbesar diameter lubang venturi pada throttle body, sehingga aliran udara yang masuk menjadi lebih besar. Katup berbentuk koin yang mengatur masuknya udara juga diganti agar sesuai dengan diameter baru.

Hasil dari proses ini cukup signifikan. “Napas motor akan terasa lebih enteng dan bertenaga, meskipun mesin tetap dalam kondisi standar,” ujar Toga.

Khawatir Tentang Efek Samping? Ini Penjelasannya

Beberapa pengendara mungkin khawatir bahwa peningkatan aliran udara dapat menyebabkan campuran bahan bakar menjadi terlalu kering, yang berpotensi merusak mesin. Namun, Toga menjelaskan bahwa selama reamer dilakukan dengan hati-hati dan tetap dalam batas wajar, risiko ini dapat diminimalkan.

“Jika asupan udara dianggap terlalu banyak, sensor O2 akan memberikan input ke ECU untuk melakukan penyesuaian otomatis. Yang penting, jangan melebihi kapasitas maksimum. Misalnya, jika batas maksimum naik hanya 10 persen, tapi reamer dilakukan hingga 15 persen, hasilnya malah bisa merugikan,” tambahnya.

Reamer TB dan CVT: Solusi Sederhana untuk Motor Harian

Bagi pemilik motor harian, Toga merekomendasikan reamer throttle body dan pengaturan CVT sebagai cara yang paling aman untuk meningkatkan performa tanpa perlu modifikasi mesin atau sistem kelistrikan.

“Reamer TB adalah trik sederhana untuk menambah tenaga motor. Tapi tetap harus hati-hati agar tidak menyebabkan mesin overheating atau piston macet. Untuk motor matik, cukup bermain di dua komponen ini, yaitu reamer TB dan CVT, untuk hasil yang optimal dengan kebutuhan harian,” katanya.

Kesimpulan

Modifikasi throttle body melalui reamer terbukti menjadi solusi sederhana namun efektif untuk meningkatkan performa motor. Dengan teknik ini, Anda dapat merasakan akselerasi yang lebih responsif dan tenaga yang meningkat tanpa perlu melakukan perubahan besar pada mesin. Pastikan untuk melakukannya dengan bijak agar tetap aman dan sesuai kebutuhan kendaraan harian Anda.

Modifikasi Yamaha XS650 Disulap Jadi Skinny Chopper Karya Batakastem, Grafis Bikin Halu

Pada 15 November 2024, dunia modifikasi motor kembali diramaikan dengan karya terbaru dari Batakastem. Motor Yamaha XS650 yang dikenal sebagai motor klasik, kini disulap menjadi sebuah skinny chopper yang memukau. Modifikasi yang dihadirkan tidak hanya pada aspek mesin, tetapi juga desain yang unik dan artistik, menjadikan motor ini sebagai salah satu karya seni otomotif yang layak diperbincangkan. Batakastem, yang sudah dikenal dengan modifikasi-modifikasi ekstrem, kembali menghadirkan inovasi baru dengan kombinasi antara desain klasik dan gaya chopper yang lebih minimalis.

Skinny chopper pada umumnya mengusung konsep motor yang ramping dengan rangka yang lebih kecil dan roda yang lebih tipis. Namun, Batakastem memberikan sentuhan personal pada Yamaha XS650 ini dengan pemangkasan pada bagian rangka dan modifikasi kaki-kaki yang lebih sederhana, menciptakan kesan motor yang lebih ramping dan elegan. Selain itu, penggunaan velg kecil dan tangki bensin yang lebih kompak semakin mempertegas konsep chopper ala Batakastem yang mengedepankan kesan langsing dan simpel tanpa mengorbankan fungsionalitas motor.

Salah satu fitur mencolok dari modifikasi Yamaha XS650 ini adalah grafis yang sangat memikat. Batakastem berhasil menggabungkan elemen grafis yang penuh warna dan desain yang unik, memberikan kesan “halu” atau ilusi optik yang membuat siapa saja yang melihatnya terpukau. Desain grafis yang terinspirasi oleh seni jalanan ini bukan hanya mempercantik motor, tetapi juga memberikan karakter dan kepribadian yang berbeda dari motor chopper lainnya. Setiap goresan dan detail pada bodi motor seolah-olah bercerita, membuat motor ini semakin layak menjadi koleksi para pecinta otomotif.

Meskipun tampil dengan desain yang estetik, Batakastem tetap memperhatikan aspek fungsionalitas dari modifikasi Yamaha XS650 ini. Perubahan pada sistem suspensi, sistem kelistrikan, dan sistem pengereman dilakukan dengan teliti untuk memastikan motor tetap nyaman dan aman dikendarai. Hal ini membuktikan bahwa modifikasi bukan hanya soal penampilan, tetapi juga berkaitan dengan kenyamanan dan keamanan pengendara. Dengan segala perubahan yang ada, Yamaha XS650 kini bukan hanya sekadar motor, tetapi juga sebuah karya seni yang memadukan keindahan visual dan performa yang handal.

Melalui modifikasi Yamaha XS650 menjadi skinny chopper, Batakastem kembali menunjukkan bahwa dunia modifikasi motor tidak mengenal batas. Dengan sentuhan desain yang kreatif dan inovatif, karya ini menjadi inspirasi baru bagi para modifikator untuk menciptakan motor-motor dengan gaya yang lebih berani dan tidak konvensional. Motor ini tak hanya menarik perhatian penggemar motor, tetapi juga para pecinta seni grafis, menjadikannya sebagai simbol perpaduan antara seni dan otomotif yang sangat mengesankan.