Author: Admin

Inspirasi Modifikasi Motor Matik agar Tampilan Makin Keren

Motor matik semakin menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia karena praktis dan mudah digunakan. Namun, untuk memberikan tampilan yang berbeda dan lebih personal, banyak pemilik motor matik yang memutuskan untuk memodifikasi kendaraan mereka, mulai dari bodi hingga aksesori tambahan.

Jika Anda tertarik memodifikasi motor matik tetapi masih bingung harus mulai dari mana, Andi Akbar, yang dikenal sebagai Atenx, pemilik Katros Garage, berbagi beberapa tips modifikasi yang dapat Anda coba.

1. Mulai dari Bodi Motor

Atenx menyarankan agar modifikasi motor matik dimulai dari bagian bodi. Menurutnya, modifikasi bodi memberikan dampak visual paling besar karena mencakup hingga 80 persen tampilan motor.

“Bagian bodi itu paling gampang diubah, dan efeknya langsung terlihat. Anda bisa bermain dengan warna untuk memberikan kesan berbeda pada motor,” ujar Atenx di Jakarta, Rabu (18/12/2024).

Untuk modifikasi bodi, Anda memiliki beberapa pilihan yang dapat disesuaikan dengan anggaran:

  • Budget besar: Pengecatan ulang seluruh bodi dengan warna yang diinginkan.
  • Budget sedang: Penggunaan decal atau stiker full body untuk tampilan baru tanpa harus mengecat ulang.
  • Budget minim: Kombinasi cat dan decal pada beberapa bagian bodi saja.

2. Fokus pada Kaki-Kaki

Setelah bodi, langkah berikutnya adalah memodifikasi bagian kaki-kaki motor. Tidak perlu langsung mengganti ban, Anda bisa memulainya dengan menyetel suspensi untuk memberikan tampilan lebih ceper atau padat.

“Seperti mobil, motor yang diceperkan akan terlihat lebih solid. Tapi, pastikan tidak terlalu rendah hingga suspensinya mati, karena justru akan menyulitkan saat berkendara,” jelas Atenx.

3. Variasi pada Pelek

Modifikasi pelek juga dapat memberikan perubahan besar pada tampilan motor. Salah satu tren modifikasi skutik bergaya retro adalah memasang wheel dop, yang membuat pelek terlihat tanpa palang, menyerupai pelek monoblok. Selain itu, Anda bisa memvariasikan warna pelek agar sesuai dengan tema modifikasi motor Anda.

4. Modifikasi Mesin Sebagai Langkah Terakhir

Atenx menyarankan untuk menjadikan modifikasi mesin sebagai langkah terakhir. Karena motor matik umumnya digunakan untuk aktivitas harian, perubahan pada mesin sebaiknya seminimal mungkin agar motor tetap praktis dan nyaman digunakan.

“Mesin sebaiknya jadi prioritas terakhir, terutama kalau motor dipakai untuk kebutuhan sehari-hari. Fokus saja pada penampilan luar agar tetap praktis,” tambahnya.

Kesimpulan
Modifikasi motor matik dapat dimulai dari bagian yang paling terlihat, seperti bodi dan kaki-kaki, sebelum melangkah ke modifikasi lainnya. Dengan tips dari Atenx, Anda bisa menyesuaikan modifikasi sesuai anggaran tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara.

Jika Anda ingin tampil beda di jalan dengan motor matik Anda, mulailah eksplorasi modifikasi yang sesuai dengan gaya dan kebutuhan Anda.

Suzuki Fronx Modifikasi Offroad: Tampil Nyentrik dengan Gaya Modern

Suzuki akan memamerkan sejumlah kendaraan hasil modifikasi pada ajang Tokyo Auto Salon 2025 yang akan berlangsung pada Januari mendatang. Salah satu yang menarik perhatian adalah Suzuki Fronx Sea Bass Night Game, yang mengusung tema unik.

Suzuki Fronx Sea Bass Night Game: Inspirasi dari Memancing Malam di Kota

Kendaraan ini terinspirasi dari konsep “memancing malam di perkotaan” dengan desain yang menggabungkan elemen kendaraan off-road dan gaya urban. Ubahan pada mobil ini membuatnya tampak lebih tangguh sekaligus modern.

Dilansir dari Carscoops, Suzuki Fronx Sea Bass Night Game tetap mempertahankan tampilan depan versi standarnya. Kendaraan ini memiliki lampu LED tiga bar serta grill trapesium yang menjadi ciri khasnya. Namun, modifikasi di sektor eksterior membuatnya lebih menarik.

Detail Modifikasi yang Menonjol

Suzuki Fronx Sea Bass Night Game tampil lebih berani dengan tambahan aksesori pada bumper dan dominasi warna hitam pada bodinya. Aksen hijau neon pada grill, bumper, pelek, body samping, serta side skirt memberikan sentuhan kontras yang mencolok.

Bagian kaki-kakinya dilengkapi dengan pelek off-road yang dipasangkan dengan ban Yokohama Geolandar X-AT. Selain itu, tambahan roof rack di atap, lengkap dengan lampu LED, semakin memperkuat kesan sebagai kendaraan penjelajah.

Suzuki menyebutkan bahwa konsep ini bertujuan untuk menghadirkan kesan keren dan sporty pada kendaraan. Meski demikian, perubahan pada Fronx Sea Bass Night Game hanya terbatas pada sektor eksterior.

Line-Up Kendaraan Lain yang Akan Ditampilkan

Selain Fronx Sea Bass Night Game, Suzuki juga akan memamerkan lima model modifikasi lainnya, yaitu:

  • Suzuki Wagon R Smile European Antique
  • Suzuki Solio
  • Suzuki Solio Bandit
  • Suzuki Spacia Gear
  • Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition

Kehadiran line-up ini menunjukkan komitmen Suzuki dalam memberikan inovasi desain yang kreatif dan relevan dengan tren otomotif terkini.

Suzuki Fronx Siap Diluncurkan di Indonesia

Kabar baik bagi pecinta otomotif di Indonesia, Suzuki Fronx dikabarkan akan segera meluncur di tanah air pada awal 2025. Berdasarkan informasi dari salah satu tenaga penjual Suzuki, mobil ini diperkirakan akan dirilis pada Februari, bertepatan dengan Indonesia International Motor Show (IIMS).

“Fronx dijadwalkan rilis awal tahun, kemungkinan Februari di IIMS. Namun, saat ini belum ada pembukaan indent,” ungkap seorang tenaga penjual Suzuki kepada Kompas.com.

Suzuki Fronx: SUV dengan DNA Baleno dan Grand Vitara

Suzuki Fronx pertama kali diperkenalkan di India pada awal 2023. Kendaraan ini mengusung desain sporty khas SUV, memadukan elemen dari Suzuki Baleno dengan tampilan Grand Vitara.

Dari segi performa, Fronx hadir dengan dua pilihan mesin bensin:

  1. Boosterjet 1.0L K-Series Turbocharged dengan teknologi hybrid ringan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 99 Tk dan torsi 148 Nm, dipasangkan dengan transmisi manual lima percepatan atau otomatis enam percepatan.
  2. K-Series Dual Jet 1.2L, yang menghasilkan tenaga 89 hp dan torsi 113 Nm. Tenaga disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan atau AGS (Auto Gear Shift).

Mobil Overheating? Ini Tanda Bahaya dan Langkah Antisipasinya

Melakukan perjalanan liburan menggunakan mobil memerlukan persiapan matang, termasuk memastikan kondisi kendaraan dalam keadaan prima. Salah satu masalah yang sering terjadi saat perjalanan jauh adalah mesin overheating, yang disebabkan oleh sistem pendingin yang kurang optimal atau durasi penggunaan kendaraan yang lebih lama dari biasanya.

Ketika mesin mengalami overheating, pengemudi perlu segera menepi dan mengambil langkah antisipasi agar kerusakan tidak semakin parah. Namun, bagaimana mengenali tanda-tandanya?

Tanda-Tanda Mesin Mobil Mengalami Overheating

Menurut Hardi Wibowo, pemilik Aha Motor Yogyakarta, sistem kendaraan modern biasanya dilengkapi dengan indikator yang membantu pengemudi mendeteksi overheating.

“Ketika suhu cairan pendingin (coolant) mencapai ambang batas, lampu indikator overheat akan menyala merah sebagai peringatan agar pengemudi segera menghentikan kendaraan,” jelas Hardi saat diwawancarai.

Selain lampu indikator yang menyala, berikut tanda-tanda lain yang menunjukkan mesin sedang overheating:

  1. Penurunan Performa Mesin
    Panas berlebih dapat mengurangi kinerja komponen mesin, terutama elemen pendukung pembakaran seperti kepadatan udara dan waktu ledakan di ruang bakar. Akibatnya, tenaga mesin berkurang secara signifikan.
  2. Suara Mesin Ngelitik
    Hardi menjelaskan bahwa panas ekstrem pada komponen mesin dapat menyebabkan pembakaran terjadi lebih dini, menghasilkan suara ngelitik yang khas.
  3. Embusan AC Kurang Sejuk
    Overheating dapat menyebabkan embusan angin AC menjadi tidak dingin secara tiba-tiba. Hal ini terjadi karena panas berlebih pada mesin memengaruhi kondensor AC.
  4. Coolant Meluap
    Pada tangki reservoir, cairan pendingin berpotensi mendidih dan meluap akibat panas yang ekstrem di sekitar water jacket.

Langkah yang Harus Dilakukan Saat Mesin Overheating

Jika tanda-tanda di atas mulai muncul, pengemudi sebaiknya segera menepi dan melakukan pemeriksaan pada sistem pendingin kendaraan. Ini adalah cara mengatasinya:

  1. Periksa Indikator Suhu Coolant
    Pastikan suhu cairan pendingin tidak melampaui batas aman. Jika suhu terlalu tinggi, tunggu mesin dingin sebelum membuka tutup tangki.
  2. Matikan Mesin Sementara
    Biarkan mesin berhenti beberapa saat untuk menurunkan suhu secara alami. Jangan membuka radiator saat mesin masih panas karena dapat menyebabkan luka bakar akibat semburan uap panas.
  3. Periksa Cairan Coolant
    Pastikan jumlah coolant mencukupi dan tidak ada kebocoran pada sistem pendingin. Jika perlu, tambahkan cairan pendingin sesuai spesifikasi kendaraan.

Pentingnya Perawatan Sistem Pendingin

Masalah overheating bisa dicegah dengan memastikan sistem pendingin mobil dalam kondisi baik sebelum perjalanan jauh. Pemeriksaan rutin pada radiator, cairan coolant, kipas pendingin, dan selang-selang adalah langkah yang penting untuk menjaga performa kendaraan tetap optimal.

Dengan memahami tanda-tanda overheating dan cara mengatasinya, Anda dapat menjaga keamanan dan kenyamanan selama perjalanan. Pastikan kendaraan Anda selalu siap menghadapi perjalanan jauh agar liburan tetap menyenangkan tanpa hambatan.

Modifikasi Unik Yamaha Fazzio: Tampil Keren dengan Tema Anime Dragon Ball

Yamaha Fazzio Hybrid semakin populer sebagai skutik yang sering dimodifikasi oleh para penggemarnya. Salah satu modifikasi menarik datang dari Doni, seorang penggemar anime asal Bandung, Jawa Barat, yang mengubah Fazzio miliknya dengan tema Dragon Ball, khususnya terinspirasi dari karakter Bulma.

Konsep Modifikasi: Kombinasi Retro Modern dan Sentuhan Anime

Doni, yang baru saja memiliki Fazzio Hybrid Neo, memutuskan untuk langsung memodifikasi motor kesayangannya dengan konsep unik. Tema Bulma dari anime legendaris Dragon Ball dipilih karena kecintaannya pada karya mendiang Akira Toriyama.

“Awalnya ini bagian dari belajar digital drawing untuk pekerjaan. Karena belajar, sekalian pakai Yamaha Fazzio sebagai objeknya,” ujar Doni dalam keterangannya pada 10 Desember 2024.

Ia juga menambahkan bahwa desain Yamaha Fazzio sangat fleksibel untuk dimodifikasi, baik tampil polos maupun dengan konsep yang unik.

“Banyak yang bilang kalau Fazzio ini seperti ‘motor kanvas,’ mau dibuat polos atau dimodifikasi tetap terlihat menarik,” tambahnya.

Perubahan Visual dan Aksesoris yang Menonjol

Modifikasi pada Fazzio Doni menggunakan dominasi warna white metallic yang memberikan kesan retro modern namun tetap segar. Kombinasi warna ini berhasil menarik perhatian di media sosial, dengan banyak pujian atas tampilannya yang berbeda.

Tidak hanya itu, beberapa aksesoris juga ditambahkan untuk menunjang aktivitas harian, seperti:

  • Front rack di bagian tebeng depan untuk menambah fungsi.
  • Dudukan barang di depan dan belakang.
  • Spion bundar untuk menonjolkan kesan klasik.
  • Wheel dop yang memberikan tampilan clean dan elegan.

Untuk melengkapi modifikasi, jok motor diberi warna blue sapphire dengan gaya café racer, menambah kesan retro modern yang semakin kekinian.

Biaya Modifikasi yang Terjangkau

Salah satu keunggulan modifikasi Fazzio ini adalah biayanya yang cukup terjangkau. Doni mengungkapkan bahwa ia hanya menghabiskan sekitar Rp 3 juta untuk menyulap motornya menjadi seperti sekarang.

“Selain tampilan, saya pastikan modifikasi ini juga tetap fungsional untuk digunakan sehari-hari,” jelas Doni.

Kesimpulan: Modifikasi yang Inspiratif

Dengan modifikasi bertema Dragon Ball, Yamaha Fazzio Hybrid milik Doni membuktikan bahwa skutik ini sangat fleksibel untuk diubah sesuai kreativitas pemiliknya. Tidak hanya tampil unik dan bergaya, modifikasi ini juga tetap mempertahankan fungsionalitasnya untuk penggunaan sehari-hari.

Jika Anda sedang mencari inspirasi untuk memodifikasi Yamaha Fazzio Hybrid, konsep ala Bulma dari Dragon Ball ini bisa menjadi salah satu pilihan menarik yang patut dicoba!

Tips Efektif Meningkatkan Akselerasi Mobil Harian

Mobil harian umumnya menggunakan mesin kecil untuk efisiensi bahan bakar. Namun, bagi pengendara yang menginginkan pengalaman berkendara lebih agresif, performa standar ini sering terasa kurang memadai. Untungnya, ada beberapa cara yang dapat dilakukan untuk meningkatkan akselerasi dan respons mesin mobil Anda tanpa mengorbankan kenyamanan penggunaan sehari-hari.

Perawatan Rutin: Kunci Performa Maksimal

Menurut Hardi Wibowo, pemilik bengkel Aha Motor di Yogyakarta, menjaga performa mobil sangat bergantung pada perawatan berkala. “Jika perawatan dilakukan dengan baik, performa mobil tetap optimal seperti baru. Selain itu, gunakan bahan bakar yang sesuai dengan rekomendasi pabrik, minimal dengan oktan RON 92 untuk mobil modern,” jelasnya.

Dengan bahan bakar yang tepat, mesin dapat bekerja lebih efisien dan responsif. Namun, jika perawatan dan penggunaan BBM yang disarankan masih dirasa kurang memadai, ada opsi lain seperti remap ECU.

Remap ECU untuk Performa Lebih Baik

Remap ECU (Engine Control Unit) adalah salah satu cara populer untuk meningkatkan performa mobil. “Dengan remap ECU, parameter mesin dapat disesuaikan untuk meningkatkan akselerasi. Ini mencakup pengaturan ulang sensitivitas throttle, suplai bahan bakar, dan aspek lainnya,” jelas Hardi.

Proses ini memungkinkan mesin bekerja lebih optimal sesuai dengan kebutuhan pengemudi, memberikan pengalaman berkendara yang lebih responsif tanpa harus mengganti komponen utama mesin.

Modifikasi Ringan untuk Mobil Harian

Bagi pengguna mobil harian, modifikasi ringan bisa menjadi solusi praktis untuk meningkatkan akselerasi. Rio, pemilik bengkel Sar Speed di Solo, menyarankan beberapa jenis modifikasi sederhana yang aman untuk penggunaan sehari-hari.

  1. Ganti Knalpot Aftermarket
    “Mengganti knalpot standar dengan produk aftermarket dapat membantu memperlancar pembuangan gas, sehingga akselerasi terasa lebih enteng,” ujar Rio.
  2. Porting Polish
    Teknik ini memungkinkan udara mengalir lebih lancar ke ruang bakar, meningkatkan efisiensi pembakaran bahan bakar.

Kedua metode ini tidak hanya meningkatkan performa, tetapi juga memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.

Perubahan Konsumsi BBM setelah Modifikas

Rio menjelaskan bahwa modifikasi untuk meningkatkan akselerasi biasanya berdampak pada konsumsi bahan bakar. “Dengan akselerasi yang lebih ringan, pengemudi cenderung lebih sering memainkan pedal gas, sehingga konsumsi BBM sedikit lebih boros. Namun, untuk mobil harian, perubahan ini masih tergolong wajar,” tambahnya.

Bagi Anda yang menginginkan performa mobil harian lebih responsif, perawatan rutin, penggunaan bahan bakar berkualitas, dan modifikasi ringan dapat menjadi solusi. Meski ada sedikit perubahan pada konsumsi BBM, manfaatnya berupa akselerasi lebih baik dan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan tentu sepadan.

Toyota RAV4 Generasi Terbaru Tertangkap Kamera, Ini Bocoran Desainnya

Toyota RAV4 generasi terbaru dikabarkan sedang dalam tahap pengujian. Penampakan model ini tertangkap kamera mata-mata di beberapa lokasi, termasuk di Amerika Utara dan Jepang.

Dilansir dari Carscoops, meskipun kendaraan ini masih dilapisi stiker kamuflase, sejumlah pembaruan pada desain eksterior terlihat cukup mencolok.

Desain Eksterior dengan Sentuhan Baru

Generasi terbaru Toyota RAV4 tampaknya mengadopsi bahasa desain modern yang menjadi ciri khas Toyota, tetapi tetap mempertahankan proporsi dan elemen desain yang sudah dikenal dari model sebelumnya.

Beberapa detail yang menarik perhatian:

  • Lengkungan roda, posisi pilar, kaca spion, dan pegangan pintu yang terlihat serupa dengan model saat ini.
  • Bagian depan kini dilengkapi lampu LED gaya hammerhead, menyerupai model Toyota terbaru seperti bZ4x, Crown, dan Prius.
  • Grill sewarna bodi menjadi elemen baru yang semakin sering ditemukan pada model Toyota dan Lexus, memberikan tampilan yang lebih elegan.
  • Intake bumper sporty di bagian bawah menambah kesan dinamis pada desain mobil ini.

Interior dan Teknologi

Meskipun belum ada pernyataan resmi, kabin Toyota RAV4 generasi terbaru diprediksi akan menggunakan desain kokpit digital terkini dari Toyota. Varian tertinggi kemungkinan akan dilengkapi dengan dua layar 12,3 inci untuk panel instrumen dan sistem infotainment, menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih futuristik.

Platform dan Performa

Toyota RAV4 terbaru disebut masih akan menggunakan platform TNGA-K, yang juga digunakan oleh model sebelumnya. Namun, performa mesinnya diperkirakan akan mengalami peningkatan melalui optimalisasi teknologi.

Jadwal Peluncuran

Model terbaru Toyota RAV4 ini diprediksi akan memulai debutnya pada pertengahan tahun 2025 sebagai model tahun 2026. Amerika Utara kemungkinan menjadi pasar pertama yang menerima model ini, diikuti oleh pasar global lainnya, termasuk Jepang.

Modifikasi Suzuki Satria FU 150 Bergaya Honda CT125, Hemat dan Keren

Motor bebek Honda CT125 telah mencuri perhatian dengan desainnya yang unik, memadukan gaya petualang dan kepraktisan khas motor underbone. Namun, dengan harga baru sekitar Rp 81 juta, banyak yang mencari alternatif lebih terjangkau untuk memiliki motor bergaya serupa. Salah satu solusinya adalah modifikasi berbasis motor Honda Supra atau Suzuki Satria FU 150.

Modifikasi CT125 di Brilliant Custom Motorcycles

Brilliant Custom Motorcycles, bengkel modifikasi yang berlokasi di Depok dan berdiri sejak 2014, menjadi pionir dalam mengubah motor bebek biasa menjadi replika CT125. Awalnya, mereka menggunakan Honda Supra atau Karisma sebagai basis modifikasi. Namun, permintaan untuk dimensi yang lebih besar mendorong bengkel ini untuk mencoba opsi lain.

Adi Prasetio, pemilik Brilliant Custom Motorcycles, menjelaskan bahwa penggunaan Honda Karisma menghadapi keterbatasan, terutama dalam hal kekuatan mesin ketika menggunakan komponen tambahan seperti shockbreaker Yamaha Byson dan ban Shinko.

“Kalau pakai Karisma, mesinnya kedodoran. Jadi, kami sarankan pakai Suzuki Satria FU 150 yang memiliki mesin 150cc dan enam percepatan. Dengan karakter over power dari Satria FU, hasil modifikasi jauh lebih memuaskan,” kata Adi.

Proses dan Spesifikasi Modifikasi

Dalam proses modifikasi, Brilliant Custom Motorcycles hanya mempertahankan bagian rangka depan hingga tengah motor untuk menopang mesin. Sementara itu, bagian tengah hingga belakang dibuat custom menggunakan pelat besi.

Adi menjelaskan bahwa hampir seluruh komponen motor dimodifikasi sesuai kebutuhan pelanggan. Konsumen juga dapat memilih berbagai tambahan, mulai dari model lampu depan, shockbreaker upside-down, hingga aksesori lainnya, meski memerlukan biaya tambahan.

Jika Anda ingin menyerahkan seluruh pengerjaan kepada Brilliant Custom Motorcycles termasuk penyediaan motor, biayanya adalah Rp 30 juta. Namun, jika Anda membawa Suzuki Satria FU 150 sendiri, biaya modifikasinya cukup Rp 25 juta.

Spesifikasi Modifikasi Satria FU Jadi CT125

Berikut adalah spesifikasi modifikasi Suzuki Satria FU 150 menjadi replika Honda CT125:

  • Rangka Body: Custom
  • Sepatbor: Custom
  • Jok: Custom
  • Knalpot: Custom
  • Lampu Depan: Daymaker atau LED
  • Lampu Belakang: Klasik
  • Lampu Sen: Palu Bulat
  • Setang: Honda Verza
  • Shock Depan: Yamaha Byson
  • Shock Belakang: Scarlet
  • Pelek: Rossi Depan 17×2.50, Belakang 17×3.00
  • Ban: Shinko E700 (Depan 17×4.60, Belakang 17×5.10)
  • Jari-Jari: TDR
  • Tromol Depan: Yamaha Scorpio
  • Tromol Belakang: Suzuki Satria
  • Speedometer: Digital
  • Pannier Box: 20L
  • Jeriken Cadangan: 5L

Modifikasi Suzuki Satria FU 150 menjadi replika Honda CT125 adalah solusi kreatif bagi Anda yang ingin memiliki motor bergaya petualang dengan harga lebih terjangkau. Selain tampil keren, motor hasil modifikasi ini tetap menawarkan performa yang andal dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan.

Dengan biaya mulai dari Rp 25 juta, Anda sudah bisa menikmati motor unik dengan spesifikasi mumpuni. Berminat mencoba modifikasi ini? Jangan lupa kunjungi Brilliant Custom Motorcycles untuk mewujudkan motor impian Anda!

Cara Meningkatkan Performa Motor Tanpa Bore Up: Modifikasi Throttle Body

Ketika memodifikasi motor untuk meningkatkan tenaga, banyak pengendara cenderung fokus pada bagian seperti mesin, sistem pembakaran, atau knalpot. Namun, ada cara sederhana namun efektif yang sering diabaikan, yakni melakukan modifikasi pada throttle body.

Apa Itu Throttle Body?

Throttle body adalah komponen penting yang terletak di antara filter udara dan intake manifold. Perannya adalah mengatur jumlah udara yang masuk ke ruang bakar melalui katup throttle, yang dikendalikan oleh putaran gas. Semakin lancar aliran udara yang masuk, semakin optimal pula proses pembakaran yang menghasilkan tenaga dan akselerasi.

Menurut Toga Fantiarso, pemilik bengkel skutik Gas Motor, throttle body memegang peran penting dalam menentukan respons mesin. “Throttle body mengatur seberapa banyak udara yang masuk, yang kemudian bercampur dengan bahan bakar untuk menghasilkan pembakaran yang mendorong motor maju,” jelasnya.

Reamer Throttle Body: Cara Mudah Meningkatkan Tenaga

Salah satu metode sederhana untuk meningkatkan performa motor adalah dengan melakukan reamer pada throttle body. Proses ini dilakukan dengan memperbesar diameter lubang venturi pada throttle body, sehingga aliran udara yang masuk menjadi lebih besar. Katup berbentuk koin yang mengatur masuknya udara juga diganti agar sesuai dengan diameter baru.

Hasil dari proses ini cukup signifikan. “Napas motor akan terasa lebih enteng dan bertenaga, meskipun mesin tetap dalam kondisi standar,” ujar Toga.

Khawatir Tentang Efek Samping? Ini Penjelasannya

Beberapa pengendara mungkin khawatir bahwa peningkatan aliran udara dapat menyebabkan campuran bahan bakar menjadi terlalu kering, yang berpotensi merusak mesin. Namun, Toga menjelaskan bahwa selama reamer dilakukan dengan hati-hati dan tetap dalam batas wajar, risiko ini dapat diminimalkan.

“Jika asupan udara dianggap terlalu banyak, sensor O2 akan memberikan input ke ECU untuk melakukan penyesuaian otomatis. Yang penting, jangan melebihi kapasitas maksimum. Misalnya, jika batas maksimum naik hanya 10 persen, tapi reamer dilakukan hingga 15 persen, hasilnya malah bisa merugikan,” tambahnya.

Reamer TB dan CVT: Solusi Sederhana untuk Motor Harian

Bagi pemilik motor harian, Toga merekomendasikan reamer throttle body dan pengaturan CVT sebagai cara yang paling aman untuk meningkatkan performa tanpa perlu modifikasi mesin atau sistem kelistrikan.

“Reamer TB adalah trik sederhana untuk menambah tenaga motor. Tapi tetap harus hati-hati agar tidak menyebabkan mesin overheating atau piston macet. Untuk motor matik, cukup bermain di dua komponen ini, yaitu reamer TB dan CVT, untuk hasil yang optimal dengan kebutuhan harian,” katanya.

Kesimpulan

Modifikasi throttle body melalui reamer terbukti menjadi solusi sederhana namun efektif untuk meningkatkan performa motor. Dengan teknik ini, Anda dapat merasakan akselerasi yang lebih responsif dan tenaga yang meningkat tanpa perlu melakukan perubahan besar pada mesin. Pastikan untuk melakukannya dengan bijak agar tetap aman dan sesuai kebutuhan kendaraan harian Anda.

Honda Karisma 125 Disulap Jadi Mini Harley-Davidson Road Glide, Hasil Modifikasi Luar Biasa

AKA Garage kembali menarik perhatian dunia otomotif dengan hasil modifikasi terbarunya. Banyak orang menduga motor kecil bergaya Harley-Davidson Road Glide ini dibangun dengan basis Honda Monkey. Namun, dugaan tersebut salah. Modifikasi ini justru menggunakan basis Honda Karisma 125, dengan hanya mesin asli yang dipertahankan. Bagian lainnya dibuat ulang dari awal oleh tim AKA Garage.

Menurut Azzam, perwakilan dari AKA Garage, tangki bahan bakar yang digunakan memang berasal dari Honda Monkey. Namun, rangka, boks belakang, hingga fairing depan semuanya dirancang dan dibuat dari nol.

“Hanya tangkinya saja yang dari Monkey. Sisanya, rangka, boks, dan fairing depan, semua kami buat baru,” jelas Azzam saat ditemui di BSD.

Untuk boks belakang, AKA Garage memilih menggunakan pelat galvanis dengan ketebalan 1,2 mm. Pilihan ini bukan tanpa alasan. Awalnya, mereka menyarankan penggunaan serat kaca atau fiber glass, namun konsumen meminta tantangan lebih besar dengan menggunakan material pelat.

Biaya dan Waktu Pengerjaan

Proses pengerjaan motor ini memakan waktu sekitar 4 hingga 6 bulan, tergantung pada tingkat kustomisasi yang diinginkan oleh konsumen. Mengenai biaya, Azzam menyebutkan harga modifikasi lengkap, termasuk motor dasarnya, mencapai sekitar Rp 60 juta. Namun, jika konsumen membawa mesin sendiri, biayanya bisa ditekan hingga Rp 55 juta.

“Kalau konsumen sudah punya mesin, biayanya lebih murah. Tapi untuk full set, termasuk motor dasarnya, harga mencapai Rp 60 juta,” kata Azzam.

Fitur Modern di Balik Desain Klasik

Selain tampilannya yang unik, motor modifikasi ini juga dilengkapi fitur modern. Panel instrumen digital menjadi salah satu daya tarik, ditambah dengan soket USB untuk mengecas perangkat elektronik. Sebagai pelengkap, motor ini juga memiliki pengeras suara atau sirene yang membuatnya semakin istimewa.

Modifikasi motor berbasis Honda Karisma ini membuktikan kreativitas dan kemampuan teknis AKA Garage. Dengan tampilan yang unik dan fitur modern, motor ini menjadi pilihan menarik bagi penggemar otomotif yang ingin memiliki kendaraan dengan gaya berbeda.

Inspirasi Modifikasi Toyota Town Ace, Kembaran Gran Max yang Tangguh untuk Off-Road dan Overland

Toyota Town Ace, yang merupakan kembaran Daihatsu Gran Max, ternyata memiliki potensi modifikasi yang menarik untuk dijadikan kendaraan off-road. Melalui tangan kreatif dari bengkel Jepang, Papamama Cars, Town Ace ini hadir dengan konsep “Mount Ace,” memberikan tampilan yang jauh lebih kokoh dan siap untuk menjelajahi medan berat.

Seperti yang dikutip dari belldesignstudio.com pada Rabu (9/10/2024), modifikasi yang dilakukan oleh Papamama Cars merombak tampilan eksterior Town Ace secara signifikan. Dari kendaraan niaga dengan desain boxy yang sederhana, Town Ace berubah menjadi kendaraan yang tampak tangguh dan penuh karakter.

Desain Eksterior: Lebih Agresif dengan Sentuhan Lexus GX

Bagian depan Town Ace ini dirancang dengan gaya yang terinspirasi dari SUV mewah Lexus GX, terlihat pada desain gril Spindle Grille yang khas dan lekukan tajam di bagian depan. Di tengah gril, terpasang logo Toyota klasik yang menambah kesan vintage pada tampilan keseluruhan.

Pada sisi samping, perubahan utama terlihat pada bagian kaki-kaki yang kini tampil lebih kekar. Dilengkapi dengan pelek hitam yang kokoh dan dibalut ban Maxxis Mudder Buckshot tipe Mud Terrain (MT), kendaraan ini siap melibas medan off-road. Selain itu, ketinggian kendaraan ditingkatkan dengan pemasangan lift kit, memberikan Town Ace jarak ke tanah yang lebih tinggi.

Untuk menambah nuansa petualangan, Town Ace dilengkapi dengan roof rack di bagian atap yang cocok untuk membawa perlengkapan outdoor. Bagian belakang mobil tidak banyak mengalami perubahan, hanya ditambahkan logo Toyota berukuran besar di area antara kaca belakang dan pelat nomor.

Interior yang Lebih Fungsional untuk Perjalanan Jarak Jauh

Masuk ke bagian interior, modifikasi juga dilakukan dengan cukup detail. Town Ace ini dilengkapi dengan head unit layar besar untuk kebutuhan hiburan dan navigasi. Spion tengah juga telah di-upgrade dengan fitur dash cam, memberikan keamanan ekstra saat berkendara.

Yang paling menarik dari modifikasi ini adalah kursi baris kedua dan ketiga. Kursi tersebut dirancang agar dapat dilipat hingga rata, memberikan ruang tambahan di bagasi. Desain ini memungkinkan area belakang berfungsi sebagai alas tidur, cocok untuk mereka yang suka perjalanan jauh atau berencana berkemah.

Mesin Standar yang Tetap Andal

Meski mengalami perubahan besar pada eksterior dan interior, dapur pacu Toyota Town Ace ini tetap dibiarkan standar. Kendaraan ini masih menggunakan mesin 4-silinder berkapasitas 1.500 cc dengan transmisi otomatis 4-percepatan, yang sudah cukup andal untuk mendukung kebutuhan sehari-hari maupun kegiatan off-road ringan.

Modifikasi Mount Ace ini dapat menjadi inspirasi menarik bagi pemilik Daihatsu Gran Max yang ingin mengubah kendaraannya menjadi kendaraan petualang. Desain dan fitur yang dihadirkan juga bisa menjadi referensi bagi penggemar overland yang mencari basis kendaraan serbaguna.