Satu Dekade Emas Yamaha Nmax, Skutik Premium yang Menorehkan Sejarah

Tahun 2025 menjadi momen bersejarah bagi Yamaha dengan memperingati satu dekade kehadiran Nmax di pasar skutik premium Indonesia. Sejak pertama kali meluncur pada 2015, Nmax langsung menarik perhatian berkat desain elegan dan teknologi canggih yang sukses mengubah wajah pasar skutik nasional. Membawa konsep desain baru serta mesin inovatif, Nmax berhasil membangun loyalitas yang kuat di kalangan pengendara selama sepuluh tahun terakhir.

Generasi awal Nmax diperkenalkan dengan mesin Blue Core 155cc VVA, menawarkan keseimbangan antara performa optimal dan konsumsi bahan bakar yang efisien. Evolusi terus berlanjut ketika pada akhir 2019, Yamaha menghadirkan generasi kedua dengan fitur Y-Connect yang memungkinkan motor terkoneksi dengan aplikasi digital, menjadikannya motor produksi dalam negeri pertama yang mengusung fitur tersebut.

Pada tahun 2024, Yamaha kembali berinovasi dengan meluncurkan generasi ketiga Nmax yang dibekali teknologi terbaru seperti YECVT, fitur Riding Mode, Y-Shift, serta sistem navigasi peta digital pada layar speedometer. Dalam perjalanannya, Nmax sukses menyabet berbagai penghargaan bergengsi seperti Good Design Indonesia, Bike of The Year, dan Motorcycle of The Year. Tak hanya itu, Nmax juga menjadi produk ekspor andalan Yamaha ke lebih dari 40 negara. Dengan total lebih dari 3 juta unit terjual di Indonesia, Nmax kini diakui sebagai salah satu skutik paling sukses dalam sejarah industri otomotif nasional.

Modifikasi Honda PCX 160: Tampil Beda dengan Konsep Touring

Honda PCX telah menjadi salah satu skutik favorit di Indonesia, terutama sejak diproduksi secara massal pada 2017. Skutik premium ini bahkan bersaing ketat dengan Yamaha NMAX dalam segmen motor matic bongsor. Pada 2021, PT Astra Honda Motor menghadirkan varian terbaru, Honda PCX 160, yang dibekali mesin berkapasitas 157 cc. Peningkatan ini membuat motor semakin diminati oleh berbagai kalangan, baik untuk penggunaan harian maupun touring jarak jauh. Tak heran, banyak pemiliknya yang memilih untuk memodifikasi motor agar tampil lebih unik dan sesuai dengan kebutuhan.

Salah satu konsep modifikasi yang populer untuk PCX 160 adalah gaya touring. Konsep ini sangat cocok bagi pengendara yang sering melakukan perjalanan jauh dan membutuhkan ruang penyimpanan ekstra. Berkat desainnya yang besar serta performa mesin yang andal, PCX 160 sangat mendukung aktivitas touring. Untuk mewujudkan konsep ini, pemilik dapat menambahkan bracket guna memasang box penyimpanan di bagian samping maupun belakang motor. Selain itu, mengganti wind shield standar dengan model lebih tinggi akan membantu mengurangi terpaan angin selama berkendara.

Agar semakin optimal di berbagai medan, ban standar bisa diganti dengan tipe dual-purpose dari merek seperti Pirelli atau Michelin. Kombinasi ini tidak hanya meningkatkan kenyamanan, tetapi juga memberikan tampilan yang lebih tangguh pada Honda PCX 160. Dengan modifikasi yang tepat, skutik ini dapat menjadi kendaraan touring yang andal serta tampil lebih eksklusif dibandingkan versi standarnya di pasaran.