Yamaha XMAX menjadi salah satu skutik bongsor 250cc yang banyak diminati di pasar otomotif. Desainnya yang gagah serta harga yang kompetitif, mulai dari Rp 67 jutaan, menjadikannya pilihan menarik bagi para pecinta skuter matik premium. Namun, bagi Harald Arkan, performa standar XMAX masih bisa ditingkatkan melalui serangkaian modifikasi.
Harald melakukan berbagai perubahan pada motornya, mulai dari sektor mesin, tampilan, hingga kenyamanan berkendara. Untuk meningkatkan performa, mesinnya mengalami bore up dari 250cc menjadi 344cc oleh SportisiMoto. Langkah ini dilakukan agar tenaga lebih maksimal, mengingat bobot XMAX yang mencapai 181 kg.
“Tujuan bore up ini supaya motor lebih bertenaga, tapi tetap aman untuk dipakai harian maupun touring,” ujar Harald, Minggu (2/3/2025).
Selain sektor mesin, sistem pengereman juga mendapat perhatian khusus. Kaliper depan dan belakang diganti dengan Brembo, termasuk handle rem, sedangkan selang rem menggunakan merek Hel.
Ubahan pada bagian kaki-kaki turut memberi sentuhan unik pada tampilan XMAX milik Harald. Ia mengganti pelek dengan RPD Rims berwarna hijau metalik yang dipadukan dengan ban Pirelli Rosso Scooter. Suspensi pun mengalami penyesuaian dengan metode downsize, yang membuat tampilan motor lebih padat dan berisi.
“Downsize ini lebih ke preferensi pribadi, biar tampilan lebih rapat dan terlihat lebih keren,” tambah Harald.
Untuk sektor kenyamanan, motor ini dilengkapi hand grip Domino berwarna hitam dan hijau serta jok Comfort Seat XMAX versi Eropa.
Rincian Modifikasi XMAX Harald Arkan:
- Bore up 344cc by SportisiMoto
- Brembo RCS 17 Handle
- Brembo RCS 16 Handle
- Brembo P4
- Brembo P2
- Hel Brake Lines
- WR3 Fluid Tank
- WR3 Fluid Tank Bracket
- WR3 Caliper Bracket
- Arrow Exhaust
- Custom Pipe Exhaust
- Profender Lowering Kit (Front)
- Profender X Series 330mm (Rear)
- RPD Rims
- Pirelli Rosso Scooter SC 120/70
- Pirelli Rosso Scooter SC 140/70
- Domino Grip
- Jok Comfort XMAX Europe
