Mugen Tampilkan Inovasi Mobil Modifikasi dan Balap di Tokyo Auto Salon 2025

Pada 26 Desember 2024, Mugen, divisi modifikasi kendaraan dari Honda, mengumumkan rencananya untuk berpartisipasi dalam Tokyo Auto Salon 2025 yang akan diselenggarakan pada bulan Januari mendatang. Acara ini dikenal sebagai salah satu ajang otomotif paling bergengsi, dan Mugen akan menampilkan berbagai mobil modifikasi serta kendaraan balap yang dirancang untuk memukau para penggemar otomotif di Jepang dan mancanegara.

Salah satu mobil andalan yang akan diperkenalkan adalah “Civic Type R Mugen Group B Pre-Production.” Mobil ini merupakan hasil modifikasi dari Civic Type R yang sudah terkenal. Dengan desain aerodinamis yang ditingkatkan dan peningkatan pada sektor performa mesin, Civic Type R Mugen diharapkan dapat memenuhi harapan para penggemar motorsport yang mendambakan kendaraan dengan performa tinggi. Modifikasi ini menjadi bukti komitmen Mugen dalam menghadirkan inovasi serta kualitas terbaik di setiap karya yang mereka hasilkan.

Selain Civic Type R, Mugen juga akan memamerkan beberapa model modifikasi lainnya. Salah satunya adalah “Honda Fit Mugen,” yang telah dimodifikasi dengan peningkatan pada sistem suspensi dan rem guna meningkatkan kestabilan dan kenyamanan berkendara, khususnya di lintasan balap. Model-model ini bukan hanya menarik bagi penggemar balap, tetapi juga bagi mereka yang mencari kendaraan dengan tampilan sporty dan performa optimal untuk penggunaan sehari-hari.

Tak hanya itu, Mugen juga menunjukkan perhatian terhadap isu lingkungan dengan memperkenalkan beberapa kendaraan ramah lingkungan. Beberapa mobil listrik dan hibrida yang telah dimodifikasi juga akan dipamerkan, membuktikan bahwa performa tinggi tidak harus mengorbankan efisiensi energi. Langkah ini mencerminkan tren global yang semakin mengarah pada kendaraan yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan.

Tokyo Auto Salon adalah salah satu acara otomotif terbesar di Jepang, yang selalu menarik ribuan pengunjung setiap tahunnya. Event ini menjadi ajang bagi berbagai produsen otomotif untuk memamerkan inovasi terbaru mereka. Dengan hadirnya Mugen, pengunjung akan disuguhi dengan berbagai mobil modifikasi yang spektakuler dan kesempatan untuk melihat langsung teknologi terbaru dalam dunia otomotif.

Melalui partisipasi di Tokyo Auto Salon 2025, Mugen berharap dapat semakin memperkuat posisinya sebagai pemimpin di industri modifikasi mobil di Jepang. Dengan fokus pada inovasi dan komitmen terhadap kualitas, Mugen bertekad untuk terus menarik minat konsumen dan penggemar otomotif. Acara ini diharapkan akan menjadi panggung bagi Mugen untuk menunjukkan kreativitas dan keahlian mereka dalam menciptakan kendaraan yang tidak hanya menarik secara visual tetapi juga unggul dalam performa.

Dengan segala persiapan yang telah dilakukan, Tokyo Auto Salon 2025 diprediksi akan menjadi salah satu event otomotif yang paling menarik tahun ini, dan kehadiran Mugen pasti akan menjadi salah satu sorotan utama bagi para pengunjung.

Transformasi Toyota Hilux Rangga dari Kendaraan Niaga ke Mobil Balap Tangguh

Toyota Hilux Rangga, juga dikenal sebagai Toyota Hilux Champ, awalnya merupakan kendaraan serbaguna yang dirancang untuk mendukung berbagai kebutuhan usaha. Namun, di Thailand, mobil yang umumnya digunakan sebagai kendaraan niaga ini telah dimodifikasi menjadi mobil balap yang tangguh dan siap bertanding di arena balap.

Di Thailand, Toyota Gazoo Racing Team Thailand mengambil inisiatif untuk memodifikasi Hilux Rangga sebagai bagian dari kompetisi Thailand Super Pickup. Mereka melihat potensi Hilux Rangga sebagai kendaraan yang fleksibel, mampu beradaptasi dalam berbagai kondisi, termasuk di lintasan balap. Modifikasi yang dilakukan bertujuan untuk memaksimalkan performanya di arena balap dan mengoptimalkan kemampuannya saat bersaing dengan kendaraan lain di kategori Class A.

Menurut laporan dari Paultan, Hilux Rangga ini terlihat melaju dengan kecepatan tinggi di sirkuit Buriram, Thailand, bersaing dengan beberapa kendaraan tangguh lainnya, seperti Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, dan Ford Ranger. Toyota Gazoo Racing Team melakukan beberapa peningkatan pada mobil ini, termasuk penambahan perangkat aerodinamika yang signifikan untuk meningkatkan stabilitas dan traksi di lintasan.

Pikap ini dilengkapi flare fender yang menyembunyikan pelebaran pelek dan ban Hankook berukuran lebih besar, memberikan traksi yang lebih kuat di lintasan. Selain itu, splitter depan kecil dan sayap belakang telah ditambahkan untuk mengurangi gaya angkat, sehingga meningkatkan kendali saat melaju dengan kecepatan tinggi.

Modifikasi lainnya termasuk membuka bagian bumper depan dan memasang grill depan baru untuk meningkatkan aliran udara ke mesin dan intercooler, mendukung performa mesin secara keseluruhan. Hilux Rangga ini tetap menggunakan mesin diesel sesuai dengan aturan yang berlaku, yakni turbodiesel 4-silinder 2GD-FTV 2.400 cc, dengan tenaga yang telah ditingkatkan meskipun besaran pastinya tidak diungkapkan.

Namun, meski tampilannya gagah dan modifikasi yang impresif, nasib Hilux Rangga balap ini kurang memuaskan tahun ini. Selama tiga putaran kompetisi yang terdiri dari dua balapan masing-masing, tim Toyota Gazoo Racing belum berhasil mencetak satu poin pun, sehingga Hilux Rangga masih tertinggal dari para pesaingnya dalam klasemen kompetisi.