Mengganti knalpot mobil dengan jenis racing memang bisa memberikan suara yang lebih garang dan terkesan lebih cepat. Namun, bagi pemilik mobil matik, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan dengan matang sebelum memilih untuk mengganti knalpot standar dengan knalpot racing. Meskipun banyak yang terpesona dengan suara bising yang dihasilkan knalpot racing, pemasangan jenis knalpot ini pada mobil matik sebenarnya tidak dianjurkan karena dapat menurunkan performa mesin secara keseluruhan. Terutama jika menggunakan knalpot racing custom universal yang speknya tidak dihitung dengan presisi, bisa berisiko merusak sistem mesin yang sudah ada.
Taqwa, seorang ahli otomotif, menjelaskan bahwa mobil matik membutuhkan back pressure yang cukup tinggi pada sistem knalpotnya. Back pressure ini berfungsi untuk menciptakan torsi yang lebih besar, terutama ketika pedal gas tidak ditekan penuh. Dengan kata lain, torsi yang dihasilkan dari sistem knalpot yang tepat akan sangat membantu dalam meningkatkan akselerasi mobil matik, khususnya ketika kendaraan harus melakukan percepatan responsif. Tanpa back pressure yang memadai, akselerasi mobil matik bisa menjadi kurang optimal, bahkan bisa merusak komponen mesin yang ada.
Penggantian knalpot pada mobil matik, terutama dengan kapasitas mesin sekitar 1.500 cc, sebaiknya dihindari, karena dapat mempengaruhi kinerja mesin secara signifikan. Torsi yang dihasilkan dari sistem knalpot yang tidak sesuai dengan spesifikasi kendaraan akan sangat mempengaruhi performa mobil dalam hal akselerasi dan efisiensi bahan bakar. Oleh karena itu, sebelum memutuskan untuk mengganti knalpot, penting bagi pemilik mobil untuk mempertimbangkan dampaknya terhadap sistem mesin dan jangan hanya tergiur dengan suara bising yang dihasilkan. Perlu diingat, bahwa modifikasi yang tepat akan memberikan hasil yang maksimal dan aman untuk kendaraan.
