Tag: Dunia Otomotif

Motor Zhang Xue Balik Lagi! Motor Barunya Bikin Geger Dunia Otomotif

Pada 7 November 2024, dunia otomotif dihebohkan dengan peluncuran motor terbaru dari Zhang Xue, seorang desainer motor asal Tiongkok yang sebelumnya sempat mencuri perhatian dengan karya-karyanya yang inovatif. Motor baru miliknya kali ini tidak hanya menawarkan desain futuristik, tetapi juga teknologi canggih yang membuatnya menjadi bahan perbincangan di kalangan pecinta otomotif dunia. Inilah inovasi yang ditunggu-tunggu para penggemar kendaraan roda dua.

Motor terbaru Zhang Xue hadir dengan desain yang sangat modern dan aerodinamis. Dengan garis-garis tajam dan bentuk yang agresif, motor ini memancarkan kesan sporty dan futuristik. Penggunaan bahan ringan namun kokoh membuat motor ini tampil elegan namun tetap fungsional. Setiap detail pada motor ini dirancang untuk memberikan kesan canggih, mulai dari frame yang ramping hingga lampu LED yang terlihat seperti di film-film sci-fi. Desain ini jelas menarik perhatian dan mampu bersaing dengan brand ternama dunia.

Selain desain yang memukau, motor ini juga dilengkapi dengan teknologi canggih yang belum pernah ada sebelumnya di motor sekelasnya. Zhang Xue tidak hanya mengutamakan penampilan, tetapi juga performa mesin. Motor baru ini dilengkapi dengan mesin hybrid yang menggabungkan tenaga listrik dan bahan bakar, memungkinkan kecepatan tinggi dengan efisiensi bahan bakar yang luar biasa. Sistem pengendalian digital dan sensor pintar pada motor ini memastikan pengalaman berkendara yang mulus dan aman.

Salah satu aspek yang paling menarik dari motor ini adalah fitur otonom yang memungkinkan pengendara untuk berinteraksi dengan motor secara langsung menggunakan aplikasi smartphone. Fitur ini memungkinkan pengguna untuk mengontrol berbagai aspek motor, mulai dari pengaturan kecepatan hingga mode berkendara, hanya dengan sentuhan jari. Inovasi ini menandakan arah baru dalam dunia otomotif, di mana teknologi dan kenyamanan pengguna menjadi prioritas utama.

Kehadiran motor baru Zhang Xue langsung mengundang berbagai reaksi dari penggemar dan pakar otomotif. Banyak yang memuji desain inovatif dan kecanggihan teknologinya, tetapi ada juga yang merasa skeptis terhadap harga dan ketersediaan motor ini di pasaran global. Namun, satu hal yang pasti, motor ini telah menggebrak dunia otomotif dan menciptakan tren baru yang kemungkinan besar akan diikuti oleh produsen motor lainnya.

Motor terbaru Zhang Xue berhasil menarik perhatian dunia otomotif dengan desain futuristik dan teknologi yang revolusioner. Inovasi yang dibawanya menunjukkan bahwa masa depan kendaraan roda dua tidak hanya terletak pada kecepatan, tetapi juga pada kecanggihan teknologi yang membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan dan efisien. Motor ini jelas menjadi salah satu karya yang wajib dinantikan oleh para penggemar otomotif di seluruh dunia.

Ungkapan Para Pemenang Kontes Yamaha Fazzio GGWP Setelah Menerima Hadiah Motor Modifikasi

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) baru saja mengumumkan tiga pemenang utama dari kontes modifikasi digital Fazzio GGWP (Gaya Gue and Playful) dalam tiga kategori berbeda. Ketiga pemenang ini berhak membawa pulang Yamaha Fazzio yang telah dimodifikasi sesuai rancangan digital mereka.

Tak hanya menerima satu unit motor, para pemenang yang berasal dari latar belakang berbeda ini juga memperoleh sertifikat resmi dari Yamaha dan merchandise eksklusif. Lantas, bagaimana perasaan mereka setelah menerima hadiah istimewa tersebut?

Kurnia Afdillah, yang dinobatkan sebagai pemenang di kategori Playful Twist, mengaku sangat senang dengan hadiah Yamaha Fazzio yang telah disesuaikan dengan desain digitalnya. Ia optimis motor unik ini akan menarik perhatian di jalan raya.

“Setelah dapat motor, rasanya senang banget. Kalau dipakai di jalan, pasti orang-orang akan memperhatikan, soalnya desainnya lumayan mencolok. Tapi, justru itu yang bikin seru,” kata Kurnia kepada detikOto di ICE BSD, Tangerang Selatan.

Di sisi lain, Tubagus Rohmatullah, yang memenangkan kategori Future Wave, mengaku tidak menyangka bisa meraih satu unit Yamaha Fazzio hasil dari desainnya sendiri. Ia mengungkapkan kegembiraannya dan tidak sabar untuk mengendarai motor tersebut.

“Senang banget, bener-bener senang. Kita dapat motor yang pas dipakai jadi seperti kanvas berjalan yang merupakan hasil kreasi kita sendiri,” ujar Bagus.

Sama seperti dua pemenang lainnya, Irfan Thariq, yang terpilih sebagai juara di kategori Simple dan Elegan, merasa sangat puas dan bersyukur atas hadiah motor Yamaha yang telah disesuaikan dengan desain buatannya.

“Rasanya senang banget, apalagi karena desain yang aku buat bisa diwujudkan. Aku sangat puas dengan hasilnya dan bersyukur bisa memiliki motor ini,” ungkap Irfan Thariq.

Sebagai informasi, Fazzio GGWP adalah ajang kompetisi modifikasi digital yang berlangsung dari 20 Agustus hingga 30 September 2024. Kontes ini diikuti hampir 300 peserta dari berbagai daerah di Indonesia. Pemenang ditentukan oleh dua juri kenamaan nasional, Bernhard Suryaningrat dan Fivust Agriwastora, yang menilai kreativitas para peserta dalam merancang desain motor.

Geely Riddara Luncurkan Pikap Listrik Pertamanya Di Thailand

Pada tanggal 2 November 2024, Geely Riddara, divisi kendaraan listrik dari Geely, resmi meluncurkan pikap listrik pertamanya di Thailand. Langkah ini menandai komitmen Geely untuk memperluas jejaknya di pasar kendaraan listrik ASEAN dan memenuhi permintaan akan solusi transportasi yang lebih ramah lingkungan.

Pikap listrik ini, yang diberi nama “Geely Riddara EV-Pickup,” hadir dengan desain modern dan fungsional. Dikenal karena performanya yang handal, kendaraan ini dilengkapi dengan teknologi baterai mutakhir yang menawarkan jangkauan lebih dari 400 km dalam sekali pengisian. Selain itu, pikap ini juga dilengkapi dengan fitur canggih seperti sistem infotainment, konektivitas pintar, dan berbagai fitur keselamatan, menjadikannya pilihan menarik bagi konsumen.

Geely Riddara menargetkan berbagai segmen pasar, termasuk bisnis kecil dan perusahaan logistik yang mencari solusi transportasi efisien. Dalam rencana pemasaran, Geely berfokus pada keunggulan pikap listrik dalam hal penghematan biaya operasional dan dampak lingkungan yang lebih rendah dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar fosil. Ini diharapkan dapat menarik minat para pengusaha yang semakin peduli terhadap keberlanjutan.

Peluncuran ini mendapat respons positif dari konsumen dan pengamat industri. Banyak yang mengapresiasi langkah Geely dalam menghadirkan inovasi di pasar yang semakin kompetitif. Namun, Geely juga dihadapkan pada tantangan dari pesaing lokal dan internasional yang telah lebih dulu memasarkan kendaraan listrik. Merek-merek lain diperkirakan akan meningkatkan inovasi mereka untuk tetap bersaing.

Dengan peluncuran pikap listrik pertamanya, Geely Riddara berharap dapat memperkuat posisinya di pasar kendaraan listrik Thailand dan Asia Tenggara. Perusahaan berharap untuk berkontribusi pada pergeseran menuju transportasi yang lebih berkelanjutan dan meningkatkan kesadaran masyarakat tentang manfaat kendaraan listrik. Ke depan, Geely berencana untuk memperluas lini produk kendaraan listriknya dan terus berinovasi dalam teknologi baterai dan infrastruktur pengisian.

Kolaborasi Honda BeAT dan VTuber Kobo Kanaeru, Hadirkan Klub Motor Virtual Pertama di Indonesia

JAKARTA, belldesignstudio.com – Honda BeAT, skutik populer di kalangan anak muda Indonesia, berinovasi dengan menggandeng VTuber ternama, Kobo Kanaeru. Kolaborasi ini menciptakan daya tarik baru bagi Honda BeAT, memadukan dunia nyata dan virtual untuk penggemar motor dan komunitas digital.

Sebagai bagian dari kolaborasi ini, Honda meluncurkan klub motor virtual bernama BeAT Aeru, yang dirancang khusus bagi para penggemar motor dan dunia virtual. Dengan konsep ini, Honda ingin menunjukkan bahwa motor tak hanya berfungsi sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai cara untuk mengekspresikan diri dan terhubung dengan dunia digital yang dinamis.

Kini, Honda BeAT hadir dengan fitur keamanan terbaru, Honda Smart Key, memberikan perlindungan ekstra bagi penggunanya. Kolaborasi dengan Kobo Kanaeru mempertegas integrasi dunia virtual dan nyata, menjadikan Honda BeAT lebih dari sekadar motor. Inovasi ini membawa pengalaman berkendara yang menyeluruh, menghubungkan pengendara ke dunia digital.

Peluncuran BeAT Aeru sebagai klub motor virtual pertama di Indonesia memberikan ruang bagi anggota komunitas untuk saling berinteraksi, berbagi pengalaman, dan mengikuti berbagai acara menarik yang dipandu langsung oleh Kobo Kanaeru. Kehadiran komunitas digital ini menambah nilai bagi pengguna Honda BeAT, yang kini bisa menikmati kegiatan-kegiatan komunitas tanpa harus bertatap muka langsung.

Resmi diluncurkan, BeAT Aeru telah mendapatkan sambutan hangat. Akun media sosial welovehonda mencatat bahwa video kolaborasi ini telah meraih lebih dari 10 juta penonton di YouTube dan 48 juta penayangan di TikTok, menunjukkan antusiasme besar dari para penggemar Honda BeAT dan Kobo Kanaeru.

Dengan kolaborasi ini, Honda BeAT membuktikan komitmennya dalam menghadirkan pengalaman berkendara yang tidak hanya fokus pada mobilitas, tetapi juga memperkuat koneksi dengan dunia digital. Kolaborasi Honda BeAT X Kobo Kanaeru dan peluncuran komunitas BeAT Aeru merupakan bukti inovasi Honda dalam menjawab kebutuhan generasi muda yang ingin selalu terkoneksi dengan dunia digital.

Mazda Bersiap Cetak Rekor Penjualan Meski Tak Punya Lini Mobil Listrik

Pada tanggal 31 Oktober 2024, Mazda mengumumkan bahwa mereka bersiap untuk mencetak rekor penjualan tahun ini, meskipun perusahaan belum memiliki lini mobil listrik dalam portofolionya. Pengumuman ini menarik perhatian banyak pengamat industri otomotif, mengingat tren global saat ini yang semakin berfokus pada kendaraan listrik.

Mazda menyatakan bahwa keberhasilan penjualannya berasal dari strategi pemasaran yang efektif dan inovatif. Dengan memfokuskan pada kekuatan merek dan kualitas produk, Mazda telah berhasil menarik perhatian konsumen di berbagai segmen pasar. Peluncuran model baru dan penyegaran pada model yang sudah ada juga berkontribusi pada peningkatan penjualan.

Model terbaru Mazda, termasuk Mazda CX-5 dan Mazda3, telah menunjukkan performa penjualan yang sangat baik. Keduanya menawarkan kombinasi desain menarik, teknologi mutakhir, dan efisiensi bahan bakar yang menjadikannya pilihan favorit di kalangan konsumen. Model-model ini menjadi tulang punggung bagi pertumbuhan penjualan Mazda tahun ini.

Meskipun tidak memiliki lini mobil listrik, Mazda mengakui tantangan yang dihadapi di era kendaraan listrik. Perusahaan sedang dalam tahap penelitian dan pengembangan untuk mempersiapkan diri memasuki pasar kendaraan listrik. Namun, mereka tetap percaya bahwa teknologi mesin pembakaran internal yang efisien masih memiliki tempat di pasar saat ini.

Respon konsumen terhadap produk-produk Mazda menunjukkan hasil yang positif. Banyak pelanggan menghargai kualitas dan performa kendaraan Mazda, meskipun ada tekanan untuk beralih ke mobil listrik. Ini membuktikan bahwa Mazda masih memiliki pangsa pasar yang solid di segmen kendaraan konvensional.

Mazda berharap dapat terus mempertahankan momentum penjualan ini hingga akhir tahun dan menjadikan 2024 sebagai tahun yang bersejarah. Perusahaan berkomitmen untuk beradaptasi dengan tren pasar dan mengembangkan kendaraan ramah lingkungan di masa depan. Dengan pendekatan yang strategis, Mazda bertekad untuk tetap relevan di industri otomotif global yang terus berubah.

Tiga Sedan Legendaris Bersaing di IMX 2024: Perang Modifikasi Paling Ditunggu

Dalam ajang Indonesia Modification Expo & Lifestyle (IMX) 2024, kompetisi Live Mods Challenge kembali digelar dengan tema “JDM War.” Pada tahun ini, tiga sedan legendaris buatan Jepang dipilih untuk dimodifikasi, masing-masing menjadi andalan bagi tiga penggemar otomotif terkemuka di Indonesia.

Live Mods Challenge menampilkan Nissan Silvia S14 yang dimodifikasi oleh Fitra Eri, Toyota Supra MK4 yang dipegang oleh Ridwan Hanif, dan Mitsubishi 3000GT yang dimodifikasi oleh Om Mobi.

Detail Modifikasi Nissan Silvia S14

Fitra Eri dan timnya membawa Nissan Silvia S14 ke dalam kompetisi ini. Modifikasi Silvia ini didukung oleh berbagai pihak, termasuk Penta Prima Paint untuk pengecatan, bengkel cat Wetgloss, serta bahan stiker dari Maxdecal dan Dunia Warna. Untuk interior, tim Fitra menggandeng bengkel Vinnci, sementara restorasi lampu dilakukan oleh Dans Motor.

Agar performa optimal, mobil ini juga didukung coilover Tein, ban Dunlop, dan pelek dari HSR. Dilengkapi dengan cover mobil Bitelblack dan LED lampu dari Ruchi Vision, konsep modifikasi Silvia ini mengusung tema balap JGTC (Japan Grand Touring Car Championship) era 1996-1997, menghidupkan kembali kejayaan mobil ini di arena balap Jepang pada masa itu.

Konsep Modifikasi Mitsubishi 3000GT

Om Mobi membawa Mitsubishi 3000GT ke arena kompetisi, dengan dukungan dari Maxdecal dan pengerjaan stiker di workshop 2Details. Mobil ini juga menggunakan pelek dari Work Wheels, ban Yokohama Tires, dan accu dari Supreme Accu. Suspensi coilover dari StanceLab dan lampu LED Ruchi Vision turut meningkatkan tampilan mobil.

Modifikasi ini berkonsep Racing Look, terinspirasi dari film “Thunderbolt” yang diperankan oleh Jackie Chan pada tahun 1995. Om Mobi menambahkan sentuhan racing seperti ukuran pelek yang lebih besar dan penurunan ground clearance, yang menambah kesan agresif dari Mitsubishi 3000GT ini.

Toyota Supra MK4 Modifikasi Ridwan Hanif

Ridwan Hanif hadir dengan Toyota Supra MK4 yang dimodifikasi dengan stiker dari Maxdecal dan proses pengerjaan di Autospa. Mobil ini juga dilengkapi pelek ESR dengan ban Delium DTX, lampu dari bengkel LMP, serta interior hasil tangan dingin tim dari Ferari Cibubur. Ridwan percaya diri dengan modifikasi rapi yang diterapkan pada Supra MK4 miliknya.

Juri Istimewa untuk Penilaian Kompetisi

Tahun ini, penjurian Live Mods Challenge menghadirkan tim juri berpengalaman, termasuk Rizaldi Parani dari Komite National Modificator & Aftermarket Association (NMAA) dan Edy, pendiri Vertue Concept. Dua juri tamu, yaitu Ziko dari Garasi Drift dan Gofar Hilman, juga ikut menilai, menambah persaingan ketat di kompetisi ini.

Sebagai bagian dari IMX, Live Mods Challenge dikenal karena keunikannya dibandingkan kompetisi modifikasi lainnya di Indonesia. Program ini telah mendapatkan apresiasi besar, termasuk penghargaan dari Museum Rekor Indonesia (MURI) atas kontribusinya dalam memajukan industri modifikasi tanah air. Kompetisi tahun ini dipastikan akan menjadi salah satu sorotan utama di IMX 2024.

Pesona Super Keren Citroën 2CV Klasik Di Jantung Kota Paris

Pada tanggal 30 Oktober 2024, Citroën 2CV klasik kembali mencuri perhatian di jantung Kota Paris. Mobil yang dikenal dengan desain unik dan praktis ini menjadi simbol ikonik mobilitas Perancis. Dengan penampilannya yang khas, 2CV berhasil menarik minat turis dan warga lokal, menciptakan nostalgia akan era yang lebih sederhana.

Diperkenalkan pada tahun 1948, Citroën 2CV dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat Prancis pasca-Perang Dunia II. Mobil ini terkenal karena kemampuannya untuk membawa empat orang dan barang dengan nyaman, meski dengan ukuran yang kecil. Desainnya yang sederhana namun fungsional menjadi daya tarik tersendiri bagi penggemar mobil klasik.

Di Paris, Citroën 2CV tidak hanya digunakan sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai daya tarik wisata. Banyak penyewaan mobil menawarkan pengalaman tur keliling kota dengan 2CV, memungkinkan pengunjung untuk menjelajahi jalanan Paris sambil menikmati keindahan arsitektur dan budaya kota. Aktivitas ini semakin populer di kalangan wisatawan yang ingin merasakan pengalaman autentik.

Komunitas penggemar Citroën 2CV juga semakin berkembang di Paris. Berbagai acara dan pertemuan diadakan secara rutin, mempertemukan pemilik dan penggemar mobil klasik. Komunitas ini tidak hanya berbagi kecintaan terhadap mobil, tetapi juga saling mendukung dalam merestorasi dan merawat kendaraan ikonik ini.

Kembalinya popularitas Citroën 2CV turut memberikan dampak positif bagi ekonomi lokal. Dengan banyaknya tur yang menawarkan pengalaman berkendara dengan mobil klasik ini, sektor pariwisata Paris semakin berkembang. Para pemilik 2CV dapat menghasilkan pendapatan tambahan, sementara wisatawan mendapatkan pengalaman yang tak terlupakan.

Citroën 2CV juga mencerminkan nilai-nilai keberlanjutan dalam mobilitas. Dengan desain yang ringan dan efisiensi bahan bakar, mobil ini menjadi contoh bagaimana kendaraan klasik dapat tetap relevan di tengah tuntutan modern. Para penggemar mulai mengadaptasi mobil ini dengan teknologi ramah lingkungan, seperti konversi ke tenaga listrik.

Pesona Citroën 2CV klasik di Paris tidak hanya terletak pada desainnya yang unik, tetapi juga pada sejarah dan makna yang dibawanya. Diharapkan, keberadaan mobil ini akan terus dikenang dan dipelihara oleh generasi mendatang. Sebagai simbol kebangkitan mobilitas yang berkelanjutan dan cinta terhadap otomotif, Citroën 2CV akan selalu memiliki tempat istimewa di hati para pecintanya.

Viral! Truk Kontainer yang Disulap Jadi Tempat Hajatan, Solusi Praktis untuk Acara Besar

Media sosial baru-baru ini dihebohkan dengan video truk kontainer yang dapat berubah menjadi aula pesta dalam hitungan menit. Truk jenis “transformer” ini menawarkan solusi praktis untuk mengadakan acara berskala besar seperti pernikahan atau jamuan tanpa harus membangun tempat khusus. Keunikan utama dari truk ini adalah kemampuannya untuk berpindah lokasi, sekaligus kapasitasnya yang bisa menampung ratusan tamu.

Cara kerja truk transformer ini cukup sederhana bagi operatornya. Mereka hanya perlu menemukan lahan parkir yang luas dan menekan satu tombol, lalu dalam waktu enam menit, truk akan berubah menjadi ruangan besar yang siap menampung tamu. Fenomena truk transformer semacam ini semakin populer di pedesaan China.

Menurut laporan dari Oddity Central pada Sabtu (12/10/2024), video viral yang menampilkan transformasi truk ini menjadi aula hajatan menyebar luas di platform media sosial China. Truk-truk ini pertama kali muncul di wilayah Mongolia Dalam, lalu menyebar ke provinsi-provinsi lain seperti Heilongjiang, Jilin, dan Gansu. Kini, truk transformer ini juga menjadi pemandangan umum di pedesaan wilayah Shanxi utara, Hebei utara, dan Shandong barat.

Truk transformer ini umumnya disewa oleh penduduk desa untuk berbagai acara, mulai dari pernikahan, festival, hingga perayaan lokal. Desain interiornya dibuat menyerupai restoran, lengkap dengan fasilitas seperti pendingin ruangan, layar proyeksi besar, serta sistem audio dan karaoke.

Salah satu pemilik truk transformer, Liu, menawarkan truknya yang berukuran 17,5 meter ini untuk disewa dalam berbagai acara dengan biaya sekitar USD1.150 untuk dua hari. Meskipun harga sewa tergolong kompetitif, Liu menyatakan bahwa investasi sebesar USD100.000 untuk truk tersebut membutuhkan waktu yang cukup lama untuk kembali. Tergantung spesifikasi, beberapa truk transformer lainnya bahkan memiliki harga lebih tinggi, hingga mencapai USD141.000.

Truk transformer ini menjadi solusi populer untuk kebutuhan acara besar di daerah pedesaan yang mungkin tidak memiliki aula besar permanen, memberikan pengalaman baru yang praktis dan serbaguna bagi para penyewa.

Pabrik Mobil Terbang XPeng Dibangun Dengan Kapasitas 10.000 Unit Per Tahun

Pada tanggal 28 Oktober 2024, XPeng Motors, perusahaan otomotif asal Tiongkok, mengumumkan pembangunan pabrik mobil terbang pertama mereka dengan kapasitas produksi mencapai 10.000 unit per tahun. Langkah ini merupakan bagian dari visi XPeng untuk memimpin inovasi dalam teknologi transportasi dan memperkenalkan mobilitas udara ke masyarakat luas.

Pabrik yang akan dibangun di wilayah pinggiran kota Guangzhou ini dirancang untuk menjadi pusat inovasi dalam pengembangan kendaraan terbang. Dengan fasilitas yang canggih dan teknologi terkini, pabrik ini akan dilengkapi dengan peralatan yang memungkinkan penelitian dan pengembangan, serta produksi massal mobil terbang yang aman dan efisien.

Mobil terbang yang dikembangkan oleh XPeng akan dilengkapi dengan teknologi terkini, termasuk sistem navigasi otomatis dan kemampuan terbang vertikal. Dengan desain yang aerodinamis dan efisien, kendaraan ini diharapkan mampu mengatasi tantangan mobilitas di kota-kota besar yang padat. Keunggulan teknologi ini dapat menjadikan kendaraan terbang sebagai solusi untuk kemacetan dan keterbatasan infrastruktur transportasi darat.

Pembangunan pabrik ini diprediksi akan menciptakan ribuan lapangan kerja baru dan mendorong pertumbuhan ekonomi lokal. Selain itu, kolaborasi dengan berbagai perusahaan teknologi dan lembaga penelitian akan mempercepat inovasi dalam sektor otomotif dan penerbangan. Ini menjadi peluang besar bagi Tiongkok untuk bersaing di pasar kendaraan terbang global yang sedang berkembang.

Dengan pembangunan pabrik mobil terbang ini, XPeng Motors menunjukkan komitmennya terhadap inovasi dan keberlanjutan dalam industri otomotif. Jika berhasil, kendaraan terbang ini dapat mengubah cara orang bertransportasi di masa depan, menawarkan solusi yang lebih cepat dan efisien. Langkah ini menjadi awal baru bagi mobilitas udara yang diharapkan dapat menjawab tantangan transportasi modern.

Toyota Model AA: Sejarah Mobil Pertama Toyota yang Ikonis

Toyota, perusahaan otomotif raksasa asal Jepang, awalnya berdiri sebagai pembuat alat tenun kecil di Prefektur Shizuoka. Namun, kini Toyota telah berkembang menjadi salah satu produsen mobil terbesar di dunia berdasarkan volume penjualan.

Mobil Penumpang Pertama Toyota: Model AA

Mobil penumpang pertama Toyota adalah Toyota Model AA, yang resmi diproduksi pada tahun 1936. Model AA ini merupakan karya Kiichiro Toyoda, putra dari pendiri perusahaan, Sakichi Toyoda, yang awalnya mendirikan bisnis alat tenun.

Pada tahun 1933, Toyota mulai mengeksplorasi produksi mobil dengan menciptakan mobil konsep pertamanya. Untuk mesin, Toyota mengembangkan Model A, sebuah mesin yang mengambil inspirasi dari sedan Chevrolet 1933. Pada September 1934, Toyota menyelesaikan prototipe mesin dengan memproduksi beberapa komponen lokal, seperti kepala silinder, blok, dan piston, sementara komponen lainnya seperti crankshaft dan camshaft diimpor dari Amerika Serikat.

Mengembangkan Mobil dari Konsep Awal

Setelah menyelesaikan mesin, Toyota membutuhkan desain mobil untuk menampungnya. Toyota kemudian membeli sedan DeSoto dan Chevrolet dari tahun 1934, membongkarnya, dan mempelajari sasis serta bodi mobil-mobil tersebut sebagai referensi untuk membangun model mereka sendiri.

Pada tahun 1935, Toyota meluncurkan Model A1, mobil konsep pertama yang menggunakan bodi dan mesin yang dicetak dengan alat khusus. Mobil ini menggunakan mesin 6-silinder segaris lengkap dengan radiator.

Setahun kemudian, pada 1936, Toyota Model AA resmi memasuki jalur produksi. Mobil ini menggunakan mesin 6-silinder segaris berbasis desain Chevrolet yang sama seperti model konsepnya. Desain Model AA sangat mirip dengan konsepnya, dengan hanya sedikit perubahan pada bagian estetika seperti gril.

Keunikan Toyota Model AA

Meskipun Model AA mengikuti bentuk desain mobil yang populer di zamannya, Toyota membuat beberapa perubahan signifikan. Model AA dilengkapi dengan pintu yang membuka ke belakang, berbeda dari mobil umumnya. Selain itu, bodi mobil ini juga dibuat dari logam, berbeda dengan banyak mobil era 1920-an yang menggunakan rangka kayu berlapis kain.

Mesin 6-silinder segaris berkapasitas 3.400 cc di Model AA ini menghasilkan tenaga sekitar 46 kW dan dilengkapi dengan transmisi manual tiga percepatan. Menariknya, tenaga mesin ini sedikit lebih rendah dibandingkan Chevrolet DA yang menjadi inspirasi mesinnya, dengan selisih sekitar 14 kW.

Produksi Toyota Model AA dan Model AB

Antara tahun 1936 hingga 1943, Toyota memproduksi 1.404 unit sedan Model AA, bersama dengan 353 unit model convertible AB antara 1936 dan 1942. Pada tahun 1942, Toyota akhirnya menggantikan Model AA dengan Toyota Model AC, sebelum pecahnya Perang Dunia II.