Isuzu menghadirkan kembali mobil legendaris dengan konsep “Restomod”, menggabungkan desain klasik dengan teknologi modern. Mobil ini dinamakan Dragon Max, sebuah reinkarnasi dari pikap Isuzu TFR yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1988. Desain kotak dengan sedikit lekukan tetap dipertahankan, namun kini hadir dengan tampilan yang lebih modern dan sporty.
Menggunakan basis dari TFR 1988, model ini dikenal dengan berbagai nama di pasar global, seperti Faster, Rodeo, Pickup, hingga Invader. Bahkan, beberapa varian pernah dijual di bawah merek Opel, Vauxhall, Holden, dan Chevrolet. Dragon Max tetap mempertahankan aura pikap klasik, terutama pada bentuk body dan wajah depan yang serba kotak.
Proses restomod Dragon Max menggunakan warna abu-abu, dengan sebagian besar bentuk body lawas yang tetap dipertahankan. Suspensi yang lebih rendah membuat mobil ini terlihat lebih sporty, dengan kesan drag truck yang kental. Lampu depan dan belakang kini menggunakan unit LED, sementara area kaki-kaki dipadukan dengan velg hitam 17 inci dan ban Yokohama Advan Fleva. Tampilan sporty semakin terlihat dengan adanya spoiler di bagian bak.
Bagian dalamnya juga mengalami modernisasi. Dasbor dengan sudut-sudut tajam kini dilengkapi dengan kluster instrumen digital, layar sentuh infotainment, sistem start-stop, dan stopkontak USB. Trim Alcantara, aksen serat karbon, jahitan kontras, serta kursi dan roda kemudi kulit suede menambah kesan mewah.
Mekanisme yang paling signifikan ada pada sektor mesin. Dragon Max dibekali mesin turbodiesel MaxForce 2.2-liter, yang juga digunakan pada model D-Max dan Mu-X. Mesin ini menghasilkan tenaga 217 hp dan torsi 550 Nm, jauh lebih tinggi dibandingkan dengan output TFR asli, dengan transmisi otomatis delapan kecepatan yang menggerakkan roda belakang.