Hyundai melakukan penarikan kembali atau recall terhadap mobil listrik Hyundai Ioniq 5 N. Namun, setelah proses recall dilakukan, muncul permasalahan baru pada kendaraan listrik berperforma tinggi tersebut. Bahkan, masalah ini berpotensi membahayakan pengguna.
Hyundai menarik kembali model Ioniq 5 N 2025 karena ditemukan adanya gangguan pada sistem pengereman. Laporan menyebutkan bahwa kendala pada rem ini telah menyebabkan insiden kecelakaan.
Sebanyak 1.508 unit Hyundai Ioniq 5 N terkena recall untuk memperbaiki kesalahan perangkat lunak yang berisiko menurunkan performa pengereman. Berdasarkan laporan dari Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Amerika Serikat (NHTSA), permasalahan tersebut bisa meningkatkan risiko kecelakaan.
Masalah ini terjadi terutama ketika fitur pengereman kaki kiri (left-foot braking) digunakan. Hyundai Ioniq 5 N dilengkapi dengan fitur tersebut agar memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan di lintasan balap.
Fitur pengereman kaki kiri berfungsi untuk mengoptimalkan distribusi bobot serta mempercepat peralihan dari akselerasi penuh ke pengereman maksimal. Namun, dalam kondisi tertentu, kesalahan perangkat lunak dapat mengakibatkan tekanan pada sistem anti-lock braking system (ABS) menurun, sehingga sistem ABS bisa mengalami gangguan saat dibutuhkan.
Akibat malfungsi ABS ini, jarak pengereman menjadi lebih panjang. Pengemudi yang terbiasa melakukan pengereman mendadak dalam situasi darurat mungkin akan terkejut jika fitur keselamatan ini tiba-tiba gagal berfungsi.
Setelah dilakukan recall, justru muncul permasalahan lain pada Hyundai Ioniq 5 N. Mengutip laporan dari Carscoops, beberapa pemilik kendaraan ini melaporkan dua kendala baru yang cukup mengkhawatirkan pasca recall.
Pertama, mobil mengalami akselerasi tak terduga, seperti mengalami gas yang tersangkut. Beberapa pengguna melaporkan bahwa kendaraan tetap melaju meski pedal gas sudah dilepaskan.
“Mobil terus berakselerasi dalam mode N-shift setelah pedal gas dilepaskan, yang sangat berbahaya,” ujar seorang pengguna di forum IoniqForum. Dalam sebuah video yang diunggah di Reddit, terlihat mobil tetap melaju kencang meski pengemudi sudah melepaskan pedal gas.
Selain itu, beberapa pengguna juga mengeluhkan bahwa perpindahan gigi virtual di Ioniq 5 N terasa lebih halus dibandingkan sebelumnya. Ada pula yang menyebutkan bahwa suara khas dari mobil ini menjadi lebih senyap, padahal fitur perpindahan gigi serta suara buatan merupakan bagian dari daya tarik utama kendaraan ini.