Category: Modifikasi Mobil

Tokyo Auto Salon 2025 Pesta Modifikasi Mobil Jepang yang Menggoda

Tokyo Auto Salon (TAS) kembali digelar di Makuhari Messe, Chiba, Jepang, menampilkan berbagai inovasi dan modifikasi mobil yang mengesankan. Acara ini berlangsung dari 10 hingga 12 Januari dan menjadi ajang bagi produsen mobil dan tuner untuk menunjukkan kreativitas serta teknologi terbaru mereka. Ini menunjukkan bahwa Tokyo Auto Salon tetap menjadi salah satu pameran otomotif paling dinanti di dunia.

Tokyo Auto Salon 2025 dihadiri oleh banyak merek terkenal seperti Toyota, Nissan, dan Mitsubishi, serta berbagai tuner independen yang mempersembahkan karya-karya modifikasi mereka. Salah satu sorotan utama adalah model-modifikasi dari Mitsubishi Triton yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan pengguna urban. Kehadiran merek-merek besar ini mencerminkan pentingnya kolaborasi antara produsen dan tuner dalam menciptakan kendaraan yang lebih menarik dan fungsional.

Toyota Gazoo Racing memperkenalkan dua konsep baru GR Yaris yang menampilkan paket aero canggih dan mesin baru yang lebih bertenaga. Konsep ini menunjukkan komitmen Toyota untuk terus berinovasi dalam performa kendaraan mereka. Penambahan fitur-fitur seperti sayap belakang yang dapat disesuaikan dan ventilasi baru pada bodi mobil mencerminkan fokus Toyota pada kecepatan dan efisiensi aerodinamis.

Mitsubishi menampilkan delapan varian modifikasi Triton, termasuk model yang terinspirasi oleh kontes modifikasi di Jepang. Salah satu model menarik adalah Triton dengan desain urban yang dilengkapi roda besar dan ground clearance tinggi, memberikan kesan sporty sekaligus praktis. Ini menunjukkan bahwa Mitsubishi berusaha untuk menarik perhatian konsumen muda yang mencari kendaraan multifungsi.

Tokyo Auto Salon tidak hanya menawarkan pameran mobil tetapi juga pengalaman interaktif bagi pengunjung. Banyak stan menyediakan kesempatan untuk mencoba simulasi mengemudi menggunakan teknologi VR, serta berbagai kegiatan lainnya seperti kontes modifikasi langsung. Ini mencerminkan upaya panitia untuk membuat acara lebih menarik dan melibatkan pengunjung secara langsung.

Dengan berbagai inovasi dan pameran menarik di Tokyo Auto Salon 2025, semua pihak kini diajak untuk menyaksikan bagaimana industri otomotif terus berkembang. Acara ini tidak hanya menjadi platform bagi produsen untuk memamerkan produk mereka tetapi juga sebagai ruang bagi para tuner untuk menunjukkan kreativitas mereka dalam modifikasi kendaraan. Ini menjadi momen penting bagi penggemar otomotif untuk merayakan budaya modifikasi mobil Jepang yang kaya dan inovatif.

Tokyo Auto Salon 2025: Nissan Tampilkan Skyline GT-R R32 Versi Elektrik

Nissan telah memukau pengunjung Tokyo Auto Salon 2025 dengan proyek terbarunya yang sangat menarik, yaitu Skyline GT-R R32 versi elektrik, yang dikenal dengan nama GT-R R32 EV. Mobil ini merupakan hasil konversi dari model legendaris GT-R R32 yang pertama kali diluncurkan pada 1989. Dalam pameran ini, Nissan tidak hanya menghadirkan kendaraan listrik biasa, tetapi memilih untuk mengubah sebuah ikon mobil sport dengan teknologi masa depan.

Keputusan Nissan untuk menggunakan basis GT-R R32 sebagai proyek konversi listrik bukanlah tanpa alasan. Banyak pihak mungkin berpendapat bahwa hal ini merusak keaslian model legendaris ini. Namun, menurut Ryozo Hiraku, pemimpin proyek GT-R R32 EV, tujuan dari konversi ini adalah untuk memastikan bahwa mobil ini bisa terus digunakan di masa depan, terutama mengingat pergeseran dunia otomotif menuju kendaraan listrik.

“Ketika kami mempertimbangkan masa depan, kami bertanya-tanya apakah 30 tahun dari sekarang, pemilik GT-R R32 masih bisa membeli bensin dan menikmati pengalaman mengendarainya. Dengan memanfaatkan teknologi listrik, kami ingin memastikan bahwa generasi mendatang bisa merasakan sensasi mengemudi mobil ikonik ini,” jelas Hiraku.

Meskipun tampilan luar GT-R R32 EV ini terlihat hampir identik dengan aslinya, dengan warna Gun Grey metallic yang elegan, perubahan besar terjadi pada bagian dalamnya. Mesin twin-turbo 2.6-liter 6-silinder segaris yang terkenal pada model aslinya telah digantikan dengan dua motor listrik, yang masing-masing mampu menghasilkan tenaga sebesar 215 Tk dan torsi 340 Nm. Kedua motor ini digabungkan untuk memberikan output total sebesar 429 Tk dan torsi 680 Nm, hampir dua kali lipat lebih besar dibandingkan dengan model bensin yang hanya menghasilkan 276 Tk dan torsi 353 Nm.

Meski tenaga mobil ini meningkat pesat, Nissan menekankan bahwa tujuan utama proyek ini bukanlah untuk melebihi performa aslinya, tetapi untuk mempertahankan karakteristik performa GT-R R32. Dengan bobot GT-R R32 EV yang lebih berat sekitar 367 kg dibandingkan model bensin, para insinyur Nissan menyesuaikan output dan torsi agar tetap mempertahankan keseimbangan performa yang setara dengan model asli.

Untuk memastikan performa yang optimal, mobil ini juga dilengkapi dengan berbagai peningkatan teknis, seperti paket baterai 62 kWh yang diambil dari mobil balap Leaf Nismo, serta suspensi sport Nismo dan peredam Öhlins yang menambah kestabilan mobil. Selain itu, sistem pengereman yang lebih kuat dari R35, dengan rotor dan kaliper lebih besar, dipasang untuk mendukung kemampuan GT-R R32 EV dalam menghentikan mobil dengan efisien. Sebagai hasilnya, pelek berukuran 16 inci diganti dengan pelek 18 inci untuk menampung sistem pengereman yang lebih besar.

Di dalam kabin, Nissan berusaha mempertahankan kesan asli dari GT-R R32, meskipun ada beberapa perubahan untuk meningkatkan kenyamanan dan fitur modern. Kursi pabrik diganti dengan kursi Recaro kustom, sementara speedometer dan sistem audio mendapat pembaruan dengan layar digital resolusi tinggi yang memberikan informasi penting bagi pengemudi. Untuk menambah sentuhan nostalgia, mobil ini dilengkapi dengan speaker yang dapat mengeluarkan suara mesin RB26DETT asli, sehingga pengemudi tetap bisa merasakan sensasi suara khas mobil legendaris ini.

Meskipun Nissan belum mengungkapkan seberapa jauh jangkauan GT-R R32 EV dalam sekali pengisian daya, proyek ini jelas menunjukkan langkah besar menuju masa depan mobil listrik, sekaligus menjaga keberlanjutan salah satu mobil paling ikonik di dunia otomotif. Dengan teknologi yang ada, Nissan berharap dapat memberikan pengalaman berkendara yang tak lekang oleh waktu, memastikan bahwa GT-R R32 dapat terus hidup dan dinikmati oleh generasi masa depan.

Mengenal Laundry GPS: Fenomena Penggelapan Mobil Melalui Praktik Penghilangan Jejak GPS

Belakangan ini, media sosial ramai membicarakan istilah “Laundry GPS,” yang kini menjadi sorotan publik terkait dengan praktik jual beli mobil bekas yang melibatkan penggelapan atau pencurian. Istilah ini mengacu pada kegiatan menghapus atau melepas perangkat pelacak GPS dari kendaraan untuk menghindari deteksi oleh pemilik asli mobil. Fenomena ini menjadi lebih mencolok setelah terungkapnya kasus penembakan terhadap pemilik rental mobil di Tangerang, yang ternyata melibatkan seorang anggota aparatur negara.

Laundry GPS: Praktik Kejahatan di Dunia Jual Beli Mobil Bekas

Laundry GPS merujuk pada kegiatan ilegal yang dilakukan oleh pelaku penggelapan kendaraan untuk menghilangkan jejak pelacakan GPS yang ada pada mobil. Tindakan ini bertujuan untuk menghindari pelacakan kendaraan yang sudah dicuri atau dikeluarkan dari sistem sewa, sehingga mobil tersebut bisa dijual tanpa terdeteksi. Seorang pemilik rental mobil yang tidak ingin disebutkan namanya menjelaskan, “Prinsipnya, mereka menghilangkan jejak GPS agar mobil tersebut tidak bisa dilacak kembali oleh pemilik aslinya,” jelasnya.

Praktik semacam ini semakin mendapat perhatian publik setelah media sosial, khususnya Facebook, menemukan banyak grup jual beli mobil yang mencurigakan. Salah satu grup yang paling banyak ditemukan mengusung nama “Jual Beli Mobil STNK Only,” yang menunjukkan bahwa transaksi mobil hanya dilengkapi dengan STNK tanpa BPKB. Hal ini menambah kekhawatiran tentang praktik penjualan mobil ilegal yang dapat melibatkan pembeli sebagai penadah barang curian.

Dampak Meningkatnya Kasus Penggelapan Mobil di Masyarakat

Keberadaan grup-grup seperti ini semakin meresahkan masyarakat karena mereka cenderung menjual mobil bekas tanpa melibatkan dokumen penting seperti BPKB. Hal ini membuat pembeli berisiko membeli kendaraan ilegal atau kendaraan yang status kepemilikannya tidak jelas. Praktik seperti ini semakin mempersulit pihak berwajib dalam menangani masalah kejahatan di dunia otomotif, dan mendorong penjual maupun pembeli untuk lebih berhati-hati dalam melakukan transaksi.

Solusi dan Upaya Pencegahan Terhadap Kejahatan “Laundry GPS”

Mengingat dampak negatif yang ditimbulkan oleh praktik “Laundry GPS,” diperlukan upaya kolaborasi antara pihak berwenang, pemilik kendaraan, dan masyarakat untuk meminimalisir peredaran mobil bekas ilegal. Salah satu langkah yang dapat diambil adalah dengan lebih ketat mengawasi transaksi jual beli mobil, termasuk memastikan kelengkapan dokumen kendaraan yang sah.

Selain itu, masyarakat diimbau untuk lebih teliti dalam membeli mobil bekas, dengan memeriksa keaslian dokumen dan kondisi fisik kendaraan secara menyeluruh. Pemeriksaan terhadap perangkat pelacak GPS yang masih terpasang pada kendaraan juga bisa menjadi salah satu cara untuk memastikan bahwa mobil yang dibeli tidak terlibat dalam tindak kejahatan.

Tren Kendaraan Baru dan Perubahan Harga Mobil Bekas

Sementara itu, di dunia otomotif Indonesia, Hyundai baru saja meluncurkan model terbaru Hyundai Creta Facelift dan Creta N Line di Jakarta. Harga untuk model Creta Facelift dimulai dari Rp 299,7 juta untuk varian Active, hingga Rp 426,94 juta untuk tipe tertinggi, Prime. Sementara untuk varian Creta N Line, harganya mulai dari Rp 460,5 juta hingga Rp 507,28 juta. Peluncuran ini menjadi bagian dari tren kendaraan baru yang terus memengaruhi pasar mobil bekas, yang tentu saja perlu dicermati oleh para calon pembeli.

Fenomena “Laundry GPS” juga menyisakan pesan penting bagi masyarakat untuk lebih hati-hati dalam memilih kendaraan bekas, terlebih dengan adanya potensi pergerakan harga mobil yang cukup dinamis. Sebagai konsumen yang bijak, penting untuk memeriksa asal-usul kendaraan dan kelengkapan dokumen agar transaksi berjalan aman dan transparan.

Inovasi Terkini: Mobil Modifikasi Mitsubishi Siap Menggebrak Tokyo Auto Salon 2025

Mitsubishi Motors Siap Pamerkan Deretan Mobil Modifikasi di Tokyo Auto Salon 2025

Mitsubishi Motors akan menghadirkan beragam kendaraan modifikasi menawan dalam ajang Tokyo Auto Salon 2025. Acara ini menjadi salah satu ajang otomotif terbesar di Jepang, tempat para produsen mobil ternama memperlihatkan inovasi dan kreasi desain yang unik.

Salah satu daya tarik utama dalam pameran ini adalah Mitsubishi Triton yang telah dimodifikasi secara signifikan oleh sejumlah modifikator terkemuka. Triton versi modifikasi ini tidak hanya mengesankan secara estetika, tetapi juga memiliki peningkatan performa yang luar biasa. Kendaraan ini dirancang khusus untuk menarik perhatian para pecinta mobil off-road, menunjukkan bahwa Mitsubishi terus berinovasi untuk memberikan pengalaman terbaik kepada pelanggannya.

Selain itu, Mitsubishi juga menghadirkan model Delica D:5 Black Edition dengan tampilan yang memukau. Kendaraan ini dibalut dengan warna gunmetal matte yang elegan dan aksen hijau mencolok, menciptakan kesan sporty dan modern. Sebagai kendaraan yang populer di kalangan keluarga dan petualang, modifikasi Delica D:5 diharapkan dapat menarik perhatian para pengunjung dan mencerminkan komitmen Mitsubishi dalam memenuhi kebutuhan konsumen yang beragam.

Tidak hanya fokus pada desain, Mitsubishi juga menyematkan teknologi terbaru pada kendaraan modifikasi mereka. Fitur-fitur canggih seperti sistem infotainment terkini dan teknologi keselamatan yang lebih mutakhir menjadi bagian dari inovasi ini. Hal ini membuktikan bahwa Mitsubishi tidak hanya menghadirkan estetika yang menarik, tetapi juga memastikan nilai tambah melalui teknologi modern.

Selain pameran kendaraan, acara ini juga akan dimeriahkan dengan kehadiran Hiromi, brand ambassador Mitsubishi Motors. Hiromi akan memperkenalkan beberapa kendaraan modifikasi secara langsung kepada para pengunjung. Kehadiran tokoh terkenal seperti Hiromi diharapkan dapat meningkatkan minat masyarakat terhadap produk-produk Mitsubishi, menunjukkan bagaimana peran influencer dapat memengaruhi pasar di era digital.

Tokyo Auto Salon 2025 menjadi momen bagi para pecinta otomotif untuk menyaksikan langsung inovasi dan kreasi unik dari Mitsubishi. Acara ini tidak hanya menjadi ajang pameran, tetapi juga sumber inspirasi bagi pengunjung yang ingin mengembangkan ide modifikasi kendaraan mereka sendiri.

Dengan rangkaian kendaraan modifikasi yang siap memukau, Mitsubishi Motors menunjukkan komitmennya untuk terus berinovasi dan memenuhi kebutuhan pasar. Pameran ini diharapkan dapat menginspirasi banyak orang untuk mengeksplorasi potensi modifikasi pada kendaraan mereka. Tokyo Auto Salon 2025 menjadi bukti nyata keindahan dan kreativitas dunia otomotif yang tak terbatas.

Geely Siap Masuk Indonesia: Akankah Jadi Primadona di Pasar Otomotif?

Jakarta, 8 Januari 2025 – Setelah sukses merajai pasar otomotif global, Geely, merek mobil asal China, kini siap untuk memasuki pasar Indonesia. Dengan rencana peluncuran resmi pada akhir bulan ini, Geely Auto Indonesia mengundang para penggemar otomotif untuk menyaksikan perkenalan pertama mereka di Tanah Air.

Dalam keterangan resminya, Geely Auto Indonesia akan memperkenalkan model SUV Geely EX5, yang sebelumnya telah hadir di pasar China. Mobil ini akan menjadi andalan pertama mereka di pasar Indonesia dan diposisikan untuk mewakili filosofi serta nilai-nilai merek Geely Auto. Acara peluncuran ini akan diadakan di Jakarta, dan diharapkan akan menjadi momentum penting bagi Geely dalam memperkenalkan kehadirannya di pasar Indonesia.

Geely Auto bukanlah nama asing di industri otomotif global. Dengan pencapaian yang sangat signifikan di China, merek ini semakin dikenal di berbagai negara. Pada tahun lalu, Geely Group tercatat berhasil menjual lebih dari 2,17 juta unit kendaraan, sebuah angka yang menunjukkan peningkatan sebesar 32 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Terlebih, pada bulan Desember 2024 saja, mereka berhasil mencatatkan penjualan 210.055 unit, yang merupakan lonjakan 43 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023.

Salah satu pencapaian gemilang Geely adalah dalam hal ekspor. Selama tahun 2024, Geely Automobile Group tercatat mengekspor lebih dari 403 ribu unit kendaraan, meningkat lebih dari 53 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Hal ini menunjukkan kuatnya daya tarik Geely di pasar internasional.

Dengan tren penjualan yang terus menanjak, Geely menargetkan penjualan 2,71 juta unit kendaraan pada tahun 2025, dengan lebih dari setengahnya berasal dari kendaraan listrik. Komitmen mereka untuk memproduksi kendaraan ramah lingkungan menjadi fokus utama dalam pengembangan produk, yang sejalan dengan semakin meningkatnya permintaan mobil listrik di seluruh dunia.

Dengan latar belakang pencapaian yang impresif ini, Geely memiliki peluang besar untuk meraih sukses di Indonesia. Meskipun pasar otomotif Indonesia sangat kompetitif, kedatangan Geely dengan produk berkualitas dan harga yang bersaing diprediksi akan menarik perhatian banyak konsumen, terutama di kalangan penggemar SUV dan mobil ramah lingkungan.

Indonesia, dengan jumlah penduduk yang besar dan berkembang pesatnya industri otomotif, menjadi pasar yang menarik bagi merek-merek global. Geely, yang telah membuktikan diri di pasar internasional, tentunya berharap dapat bersaing dengan pemain besar lainnya di Indonesia dan memberikan pilihan mobil yang inovatif bagi konsumen Tanah Air.

Apakah Geely akan mampu menembus pasar Indonesia dengan produk unggulannya? Semua mata akan tertuju pada peluncuran pertama mereka, yang akan segera digelar di Jakarta.

Tim MotoGP Milik Valentino Rossi Resmi Diluncurkan di Jakarta: Catat Jadwalnya!

Jakarta – Pertamina Enduro VR46 Racing Team, tim balap yang dipimpin oleh legenda MotoGP Valentino Rossi, akan menggelar acara peluncuran tim dan motor baru mereka pada Sabtu malam, 25 Januari 2025, di Nusa Indah Theater, Jakarta Selatan. Acara ini menjadi sangat dinantikan oleh para penggemar balap, khususnya di Indonesia, yang merupakan salah satu pasar penting bagi tim balap ini.

Kabar tersebut diumumkan melalui undangan resmi yang diterima oleh detikOto pada Rabu (8/1). Pada acara peluncuran ini, dua pebalap andalan mereka, Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli, akan hadir langsung di Jakarta untuk memperkenalkan motor dan livery baru mereka, Desmosedici GP, yang akan digunakan di musim balap MotoGP 2025. Keduanya akan tampil memperkenalkan tampilan baru motor mereka, yang menjadi simbol semangat tim untuk musim yang penuh tantangan ini.

“Pertamina Enduro VR46 Team akan mengawali musim 2025 dengan peluncuran motor baru di Indonesia. Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli akan memperkenalkan livery Desmosedici GP pada 25 Januari di Nusa Indah Theater, Jakarta,” ungkap undangan tersebut.

Tahun 2025 ini menandai musim kedua bagi Pertamina Enduro VR46 Racing Team yang bekerja sama dengan Pertamina Enduro di ajang MotoGP. Tak hanya diadakan secara langsung di Jakarta, acara ini juga akan disiarkan secara daring melalui kanal YouTube resmi tim dan berbagai platform digital lainnya. Hal ini memberikan kesempatan bagi para penggemar balap di seluruh dunia untuk menyaksikan peluncuran motor terbaru mereka.

“Acara ini akan dimulai pukul 18.30 WIB dan dapat diikuti secara streaming langsung di seluruh dunia melalui kanal YouTube Pertamina Enduro VR46 Racing Team dan platform digital lainnya,” lanjut undangan tersebut.

Selain memperkenalkan motor baru, acara ini juga menjadi momen spesial bagi para penggemar di Indonesia, mengingat tim akan memanfaatkan kesempatan ini untuk lebih dekat dengan mereka. Meskipun demikian, hingga saat ini belum ada keterangan resmi mengenai kehadiran Valentino Rossi di acara tersebut, meskipun banyak yang berharap sang juara dunia MotoGP ini turut hadir untuk memeriahkan peluncuran.

Pada musim lalu, peluncuran tim Pertamina Enduro VR46 Racing Team digelar di Emilia Romagna, Italia, dan dihadiri oleh sejumlah tokoh publik Indonesia. Tahun ini, Jakarta akan menjadi tempat bersejarah untuk memulai musim balap MotoGP yang baru, dan para penggemar di Indonesia sangat antusias menyambut kehadiran tim balap ini di tanah air.

Dengan adanya acara ini, Pertamina Enduro VR46 Racing Team berharap dapat terus memperkuat hubungan mereka dengan para penggemar di Indonesia dan menunjukkan komitmen mereka dalam memajukan dunia balap internasional.

Standar Mobil Listrik Pejabat RI: Spesifikasi dan Kebutuhan Utama

Jakarta – Kementerian Keuangan Indonesia baru saja mengeluarkan peraturan terbaru yang mengatur tentang standar barang dan kebutuhan barang milik negara, termasuk mobil dinas yang digunakan oleh pejabat negara. Aturan ini, yang tercantum dalam PMK 138 tahun 2024, memberikan rincian mengenai spesifikasi mobil dinas yang bisa digunakan oleh menteri hingga pejabat eselon IV.

Dengan komposisi Kabinet Merah Putih yang kini mencakup 103 orang, lebih banyak dibandingkan era sebelumnya, para pejabat negara akan mendapatkan kendaraan dinas sesuai dengan jabatan mereka. Menteri akan diberikan jatah maksimal dua unit mobil, sementara wakil menteri mendapat satu unit. Kementerian Keuangan telah menetapkan spesifikasi mobil yang berbeda-beda berdasarkan jabatan, termasuk kendaraan listrik (EV), seiring dengan komitmen pemerintah untuk mengurangi emisi karbon.

Untuk mobil dinas menteri, mereka dapat menggunakan kendaraan listrik (EV) dengan spesifikasi performa tinggi, yaitu kualifikasi A, dengan daya maksimal 250 kW. Sedangkan untuk wakil menteri, yang mendapat jatah satu unit, dapat menggunakan mobil listrik dengan kapasitas daya 215 kW untuk jenis sedan dan 200 kW untuk jenis SUV. Pejabat eselon 1A dan yang setingkat pun mendapatkan kualifikasi yang sama dengan wakil menteri.

Pemerintah juga memberikan pilihan kendaraan listrik untuk pejabat dengan jabatan lebih rendah, seperti eselon IB hingga IV. Di antaranya, pejabat dengan eselon IIB hanya diperbolehkan memilih SUV listrik dengan daya 125 kW, sementara pejabat di eselon IV dapat memilih MPV atau sepeda motor listrik dengan spesifikasi yang lebih kecil, yakni 75 kW untuk MPV listrik dan 5 kW untuk sepeda motor listrik.

Namun, pilihan mobil listrik yang tersedia di Indonesia juga semakin beragam. Salah satu pilihan SUV listrik premium adalah Lexus RZ 450e, yang menawarkan tenaga 308 HP (229 kW) dan harga yang cukup tinggi. Ada juga Hyundai Ioniq 5, mobil listrik buatan Korea Selatan yang memiliki dua pilihan baterai, dengan harga mulai dari Rp 713 juta. Bagi yang mencari opsi lebih terjangkau, Kona Electric juga tersedia mulai dari Rp 499 juta, dengan beberapa varian pilihan.

Bagi mereka yang menginginkan sedan listrik, Hyundai Ioniq 6 bisa menjadi pilihan, dengan performa tenaga 239 kW (326 PS) dan harga Rp 1,2 miliar. Tak hanya itu, merek lainnya seperti MG, BMW, dan Mercedes-Benz juga turut meramaikan pasar mobil listrik di Indonesia, masing-masing menawarkan kendaraan dengan harga dan performa berbeda-beda.

Pemerintah berharap dengan adanya regulasi ini, pemakaian mobil listrik oleh pejabat negara dapat mendukung upaya pengurangan emisi dan memberikan contoh yang baik bagi masyarakat dalam beralih ke kendaraan ramah lingkungan. Kebijakan ini juga diharapkan dapat mendorong industri kendaraan listrik di Indonesia untuk berkembang lebih pesat, mengingat semakin banyaknya pilihan kendaraan listrik dengan harga yang kompetitif.

Dengan regulasi baru ini, para pejabat negara di Indonesia tidak hanya akan menggunakan kendaraan dinas yang sesuai dengan posisinya, tetapi juga menjadi bagian dari gerakan global untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan mengadopsi teknologi ramah lingkungan.

Mesin 4 Tak: Begini Cara Kerjanya dan Apa Saja Kelebihannya

Jakarta – Seiring dengan kemajuan teknologi otomotif, mesin 4 tak semakin mendominasi pasar sepeda motor modern. Teknologi mesin ini dikenal lebih efisien dan ramah lingkungan dibandingkan dengan mesin 2 tak, menjadikannya pilihan utama pada kendaraan roda dua masa kini. Mesin 4 tak bekerja melalui siklus yang melibatkan empat langkah penting, yang masing-masing memiliki peran yang sangat vital dalam proses pembakaran dan penggerakan kendaraan.

Mesin 4 tak mengandalkan empat tahap utama dalam operasinya, yaitu intake, kompresi, pembakaran, dan exhaust. Masing-masing tahap memiliki fungsi yang esensial untuk menghasilkan tenaga secara optimal, dan proses ini berulang selama mesin beroperasi.

Tahapan Kerja Mesin 4 Tak

  1. Intake (Pengambilan Campuran Udara dan Bahan Bakar) Proses dimulai saat piston bergerak turun, membuka klep masuk, dan memungkinkan campuran udara dan bahan bakar masuk ke dalam silinder. Proses ini dibantu oleh karburator atau injektor bahan bakar yang mengatur jumlah bahan bakar yang dicampur dengan udara. Dengan intake yang efisien, mesin dapat menggunakan bahan bakar lebih sedikit untuk menghasilkan tenaga lebih besar.
  2. Kompresi Setelah udara dan bahan bakar tercampur dan masuk ke dalam silinder, piston bergerak ke atas untuk menekan campuran tersebut. Proses pemampatan ini meningkatkan tekanan serta suhu di dalam ruang pembakaran, yang berperan penting dalam memastikan pembakaran yang lebih efisien. Mesin dengan tingkat kompresi yang optimal dapat menghasilkan daya yang lebih besar, sekaligus mengoptimalkan konsumsi bahan bakar dan meminimalkan emisi gas buang.
  3. Pembakaran Ketika piston berada pada titik teratas, busi menyala dan membakar campuran udara dan bahan bakar secara cepat dan terkontrol. Pembakaran ini menghasilkan energi yang mendorong piston turun, menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan sepeda motor. Efisiensi pembakaran sangat penting untuk mengoptimalkan output tenaga mesin.
  4. Exhaust (Pembuangan Gas Buang) Setelah proses pembakaran selesai, piston bergerak naik kembali untuk mengeluarkan gas buang melalui katup buang yang terbuka. Proses ini memungkinkan gas sisa pembakaran keluar dari dalam silinder, sehingga mesin dapat siap untuk siklus berikutnya.

Proses yang terjadi pada mesin 4 tak ini berlangsung berulang kali, memastikan kendaraan mendapatkan tenaga yang diperlukan untuk beroperasi dengan efisien dan stabil.

Keunggulan Mesin 4 Tak

Mesin 4 tak menawarkan sejumlah keuntungan yang menjadikannya pilihan utama dalam dunia otomotif, khususnya untuk sepeda motor. Berikut adalah beberapa keunggulannya:

  1. Ramah Lingkungan dan Irit Bahan Bakar Mesin 4 tak dirancang untuk menghasilkan gas emisi yang lebih bersih dibandingkan mesin 2 tak, sehingga lebih ramah lingkungan. Selain itu, mesin ini lebih irit dalam konsumsi bahan bakar, yang tentunya menguntungkan pengendara dalam jangka panjang.
  2. Kinerja Lebih Halus Dengan putaran mesin yang lebih rendah, mesin 4 tak cenderung bekerja lebih halus dan stabil. Ini memberikan kenyamanan ekstra bagi pengendara, terutama dalam perjalanan jauh atau pada kecepatan tinggi.
  3. Tenaga yang Lebih Stabil Siklus kerja mesin 4 tak yang lebih terstruktur memungkinkan proses pembakaran yang lebih efisien, menghasilkan tenaga yang lebih stabil. Hal ini berpengaruh pada performa kendaraan yang lebih optimal, baik dalam akselerasi maupun konsumsi bahan bakar.

Dengan berbagai keunggulan tersebut, mesin 4 tak semakin banyak digunakan pada sepeda motor yang beredar di pasar. Tidak hanya efisien, tetapi mesin ini juga menawarkan kenyamanan dan performa yang lebih baik. Sepeda motor dengan mesin 4 tak jelas lebih unggul dari segi pengendalian, efisiensi bahan bakar, dan dampak lingkungan, menjadikannya pilihan ideal bagi pengendara masa kini.

Menguji Batas Wuling Cloud EV di Electria Vol. 4: Jakarta ke Semarang

Menutup tahun dengan gaya, perjalanan unik menggunakan Wuling Cloud EV dalam program Electria Volume 4 menjadi sorotan. Misi perjalanan ini adalah menguji kemampuan mobil listrik terbaru tersebut melalui rute panjang dari Jakarta ke Semarang, melewati Tol Trans Jawa yang terkenal, khususnya jalur Cikampek-Cipali. Selain itu, perjalanan ini juga menjadi ajang untuk meninjau fasilitas pengisian daya listrik di sepanjang rute.

Wuling Cloud EV hadir dengan baterai berkapasitas 50,6 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 460 km dengan satu kali pengisian penuh. Perjalanan dimulai dari Jakarta Selatan, melintasi berbagai kondisi jalan, dari kemacetan kota hingga jalan tol yang lengang. Perjalanan ini dibagi menjadi dua etape, dengan pemberhentian pertama di Rest Area Cipali KM 207A. Di sini, kendaraan diisi ulang setelah menempuh lebih dari 200 km, dengan baterai tersisa sekitar 32%. Pengisian daya dilakukan secara gratis menggunakan charger GBT, sehingga perjalanan lebih hemat.

Menggunakan Cloud EV ternyata memberikan banyak keunggulan. Dengan tenaga 134 hp dan torsi 200 Nm, kendaraan ini responsif dan stabil. Empat mode berkendara—Eco+, Eco, Normal, dan Sport—memberikan fleksibilitas sesuai kebutuhan. Mode Eco+ dirancang untuk efisiensi maksimal, sedangkan Mode Sport menawarkan performa agresif untuk kecepatan tinggi. Sistem pengereman dan kemudi yang dapat disesuaikan menambah kenyamanan berkendara.

Fitur keselamatan canggih seperti Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, dan Forward Collision Warning sangat membantu selama perjalanan. Interiornya juga dirancang untuk kenyamanan maksimal, termasuk kursi bergaya Italian Bubble Style dan layar infotainment 15,6 inci yang canggih. Semua fitur ini, termasuk kontrol suara melalui sistem WIND, membuat pengalaman berkendara terasa futuristik.

Setibanya di Semarang, rombongan mengunjungi destinasi ikonik seperti Kota Lama dan Lawang Sewu. Desain modern Wuling Cloud EV berpadu harmonis dengan arsitektur bersejarah di sana, menampilkan tampilan aerodinamis dengan lampu LED horizontal dan velg alloy 18 inci.

Perjalanan ini membuktikan bahwa Wuling Cloud EV adalah kendaraan yang efisien dan andal, tidak hanya untuk perjalanan dalam kota tetapi juga untuk rute jarak jauh. Dengan harga Rp398,8 juta dan berbagai layanan purnajual, kendaraan ini menj

Rem Cakram Disiram Air Usai Jalan Terjal, Solusi atau Malah Bahaya?

Jakarta – Belakangan ini, media sosial dihebohkan oleh video pengendara motor matic yang menyiram rem cakram mereka dengan air bersih setelah melalui jalan ekstrem. Tujuan tindakan ini tampaknya untuk mempercepat pendinginan rem cakram yang memanas akibat medan berat. Namun, apakah cara tersebut aman dilakukan?

Video yang viral menunjukkan pengendara menyiram rem cakram di kawasan wisata Terasering Panyaweuyan, Majalengka, Jawa Barat. Lokasi ini dikenal memiliki akses jalan yang terjal dan curam, memaksa rem bekerja lebih keras. Dalam rekaman, rem cakram yang disiram air langsung mengeluarkan asap dan bunyi mendesis, seperti air mendidih.

Rem yang panas memang perlu didinginkan untuk mencegah terjadinya rem blong, kondisi di mana rem gagal berfungsi. Di kawasan Desa Sukasari Kaler, Argapura, sering terjadi kasus rem blong, terutama di titik rawan seperti Blok Tejapermana dan Blok Cilongkrang. Namun, meski menyiram rem cakram terlihat membantu, para ahli tidak menyarankan metode ini.

Mengutip laman Wahana Honda, menyiram rem cakram yang sangat panas dengan air dapat merusak komponennya. Pendinginan mendadak dapat menyebabkan perubahan suhu drastis yang disebut thermal shock. Untuk mendinginkan rem cakram, disarankan menunggu suhunya turun terlebih dahulu sebelum disiram air.

“Kondisi rem cakram yang panas memang menurunkan performa, tapi menyiramnya langsung bisa merusak rem. Sebaiknya tunggu hingga suhunya menurun, lalu siram perlahan dengan air bersih,” tulis Wahana Honda.

Adrianto S. Wiyono, yang merupakan Advisor di Karya Fajar Ultima, sebuah firma konsultan keselamatan jalan, juga mengungkapkan pandangan yang sama. Ia menjelaskan bahwa thermal shock terjadi ketika perubahan suhu ekstrem membuat molekul benda merapat terlalu cepat, yang dapat menyebabkan kerusakan pada material rem.

“Jika struktur rem mampu menoleransi perubahan suhu, tidak ada masalah. Tapi jika tidak, rem bisa retak atau melengkung,” jelas Adrianto.

Kesimpulannya, meski menyiram rem cakram tampak seperti solusi cepat, tindakan ini harus dilakukan dengan hati-hati. Pendinginan alami adalah cara terbaik untuk menjaga keawetan dan keamanan rem motor Anda.